fot: ZTM uważa, że sytuację poprawi nowa formuła zamawiania przewozów
Z zebranych w jednym miejscu danych będzie mógł korzystać każdy - mieszkańcy, przedsiębiorcy i inwestorzy, naukowcy czy organizacje pozarządowe
fot: ZTM uważa, że sytuację poprawi nowa formuła zamawiania przewozów
Zbiory platformy otwartych danych Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zostały uzupełnione o informacje dot. rzeczywistego czasu odjazdu autobusów, tramwajów i trolejbusów Zarządu Transportu Metropolitalnego. Teraz będą mogły być wykorzystane w każdej aplikacji do planowania podróży.
Jak wynika z czwartkowej informacji rzeczniczki Metropolii Kamili Rożnowskiej, to element prac nad platformą otwartych danych GZM, pod nazwą GZM Data Store.
Projekt open data GZM zakłada, że docelowo dane źródłowe, powstające w należących do Metropolii gminach, trafią na tzw. platformę otwartych danych (open data). Z zebranych w jednym miejscu danych będzie mógł korzystać każdy - mieszkańcy, przedsiębiorcy i inwestorzy, naukowcy czy organizacje pozarządowe. Ma to być jedna z większych takich samorządowych platform w Polsce.
W oparciu o udostępniane przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię otwarte dane, firma Vooom, z którą GZM współpracuje w ramach podpisanego listu intencyjnego, opracowała ogólnodostępny serwis na bieżąco prezentujący informacje o rzeczywistych czasach odjazdów autobusów, trolejbusów i tramwajów - wskazała Rożnowska.
Startup Vooom dostarcza bezpłatne narzędzie do planowania podróży poprzez optymalne wykorzystanie dostępnych środków komunikacji, umożliwianych przez nie połączeń i ich kombinacji - z uwzględnieniem m.in. systemów rowerowych, hulajnóg elektrycznych czy carsharingu.
Zgodnie z informacjami firmy, planer ten ma pozwalać mieszkańcom wyznaczać optymalne trasy podróży, dowolnie łącząc ze sobą środki transportu współdzielonego, jak bezemisyjne samochody na minuty, hulajnogi, skutery i komunikacja miejska.
Danych o bieżącym funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w GZM, organizowanej przez Zarząd Transportu Metropolitalnego, dostarcza obecnie System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP), którego portal w unowocześnionej wersji udostępniono pasażerom z początkiem marca br. Pokazuje on m.in. rzeczywiste czasy odjazdów dla 7 tys. przystanków w GZM.
Z informacji Rożnowskiej wynika, że dane te zostały przetworzone do formatu General Transit Feed Specification (GTFS), który jest otwartym zapisem informacji o rozkładach jazdy i lokalizacji przystanków w formie plików tekstowych. Rozwiązanie rozszerzają informacje nt. aktualnego opóźnienia pojazdów i konkretnych kursów, podawanego w czasie rzeczywistym - GTFS-RT (real time).
Dzięki przetworzeniu tych danych do otwartego formatu, informacje te będą mogły zostać wykorzystane w dowolnej aplikacji, która jest lub będzie dostępna na rynku, a która ma służyć do planowanie podróży komunikacją miejską.
Porównanie pozycji pojazdu z rozkładem jazdy pozwala na udostępnianie aktualizacji rozkładu jazdy w postaci serwisu GTFS-RT, z którego mogą korzystać wszyscy chętni. Format GTFS-RT umożliwi również udostępnienie tych informacji w aplikacji i na mapach Google, nad czym w Metropolii rozpoczęliśmy pracę - powiedział cytowany przez Rożnowską kierownik projektu z ramienia GZM Hubert Morawski.
