Skala i złożoność procesów transformacyjnych przekracza dziś możliwości pojedynczych samorządów

1765902286 kazimierz karolczak mgw

fot: mgw zabrze

– Jeżeli transformacja ma być procesem przewidywalnym i sprawiedliwym, musi mieć jasno określony mechanizm koordynacji - podkreślił Kazimierz Karolczak

fot: mgw zabrze

– Metropolia nie zastępuje miast, ale daje im narzędzia do wspólnego działania. Transformacja dotyka nas wszystkich – niezależnie od granic administracyjnych – dlatego musi być zarządzana w sposób skoordynowany, oparty na współpracy i długofalowym myśleniu – zwrócił uwagę Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w trakcie debaty "Partnerstwo nauki, przemysłu, samorządu i administracji dla przyszłości odpowiedzialnej transformacji Śląska”, która odbyła się 11 grudnia 2025 r. na Politechnice Śląskiej.

Jego wystąpienie było istotnym głosem w debacie o skutkach przemian energetycznych i gospodarczych.

W swoim wystąpieniu zwrócił on uwagę na skalę i złożoność procesów transformacyjnych przekraczających dziś możliwości pojedynczych samorządów, wymagając ponadlokalnej koordynacji, współpracy i wspólnych narzędzi zarządczych.

- Transformacja Śląska to nie tylko zmiany w sektorze energetycznym czy górniczym, ale również konkretne skutki społeczne, przestrzenne i infrastrukturalne, z którymi mierzą się miasta i gminy: zagospodarowanie terenów pogórniczych, zmiany na rynku pracy, presja na transport publiczny, mieszkalnictwo oraz usługi publiczne – podkreślił.

W tym kontekście Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia pełni rolę platformy integrującej działania miast, umożliwiającej planowanie i realizację projektów w skali odpowiadającej rzeczywistym wyzwaniom regionu.

– Metropolia nie zastępuje miast, ale daje im narzędzia do wspólnego działania. Transformacja dotyka nas wszystkich – niezależnie od granic administracyjnych – dlatego musi być zarządzana w sposób skoordynowany, oparty na współpracy i długofalowym myśleniu – zwrócił uwagę przewodniczący zarządu GZM.

W wystąpieniu zwrócił także uwagę na fakt, że samorządy coraz częściej odpowiadają nie za same decyzje transformacyjne, lecz za ich konsekwencje w codziennym funkcjonowaniu miast. To na poziomie lokalnym kumulują się wyzwania związane z restrukturyzacją gospodarki, zmianami demograficznymi czy potrzebą rewitalizacji zdegradowanych obszarów.

Metropolia – jak wskazał – pozwala przenosić ciężar tych działań z poziomu pojedynczych gmin na poziom regionalny, umożliwiając lepsze wykorzystanie środków finansowych, planowanie przestrzenne oraz realizację projektów infrastrukturalnych o charakterze sieciowym, w tym transportowych i środowiskowych.

W kontekście szerokiej dyskusji konferencyjnej o potrzebie spójności i koordynacji procesów transformacyjnych Kazimierz Karolczak odniósł się również do pytania o model zarządzania całością zmian, podkreślając, że brak jednego punktu odniesienia prowadzi do rozproszenia działań i obniżenia ich skuteczności.

– Jeżeli transformacja ma być procesem przewidywalnym i sprawiedliwym, musi mieć jasno określony mechanizm koordynacji. Niezależnie od tego, czy nazwiemy go jednym operatorem transformacji, czy systemem współpracujących instytucji, kluczowe jest, aby odpowiedzialność była czytelna, a decyzje spójne na wszystkich poziomach – od państwa, przez region, po miasta – zaznaczył Kazimierz Karolczak.

Jego zdaniem metropolia może pełnić rolę łącznika pomiędzy administracją rządową, instytucjami nadzorczymi, spółkami sektora surowcowego oraz samorządami lokalnymi, przekładając strategiczne decyzje na konkretne działania realizowane w miastach.

Wystąpienie przewodniczącego zarządu GZM wpisało się w główną tezę konferencji, zgodnie z którą odpowiedzialna transformacja wymaga partnerstwa nauki, przemysłu, samorządu i administracji. Metropolia – jako struktura współpracy miast – stanowi naturalną przestrzeń do budowania tego partnerstwa w praktyce.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów.