fot: Andrzej Bęben/ARC
Przedsiębiorcy i samorządowcy postulują, aby unijne instytucje rozpoczęły prace nad nowymi dyrektywami z zakresu zamówień publicznych, tak aby mikro, małe i średnie firmy zyskały szerszy dostęp do rynku zamówień publicznych w krajach Unii
fot: Andrzej Bęben/ARC
Sejmik woj. śląskiego przyjął w poniedziałek budżet regionu na 2023 r. i wieloletnią prognozę - do 2035 r. Największe inwestycje w 2023 r., na ponad 710 mln zł, mają dotyczyć dróg wojewódzkich. Deficyt jest planowany na 180,6 mln zł.
Budżet 4,5-milionowego woj. śląskiego to jeden z największych budżetów wojewódzkich w kraju. Został przyjęty 38 głosami za, przy 2 głosach przeciw i 2 wstrzymujących się.
W przyszłym roku dochody śląskiego samorządu mają wynieść ok. 2,745 mld zł (więcej o 29,8 proc. w stosunku do tegorocznego budżetu po zmianach na 30 września), w tym wpływy z podatku dochodowego od osób prawnych - na poziomie 1,454 mld zł, a z podatku dochodowego od osób fizycznych - 197,3 mln zł. Środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg to 42,7 mln zł, a z Programu Inwestycji Strategicznych - 70,2 mln zł.
Subwencja ogólna dla woj. śląskiego na 2023 r. ma wynieść 370,6 mln zł, w tym: w części oświatowej 105,9 mln zł, wyrównawczej 135,6 mln zł i regionalnej - 129,1 mln zł. Dotacje celowe na zadania własne to ogółem 232,5 mln zł, w tym z budżetu państwa na zadania własne: 9,6 mln zł, z budżetu państwa do zadań realizowanych ze środków unijnych 180,3 mln zł i z porozumień między samorządami - 42,6 mln zł.
Wydatki zaplanowano na 2,926 mld zł, w tym majątkowe 1,167 mld zł i bieżące 1,666 mld zł.
Deficyt jest planowany na 180,6 mln zł. Budżet ma być zrównoważony przychodami w kwocie 264 mln zł w postaci: kredytów do 130 mln zł, 117,7 mln zł z wolnych środków za 2022 r., 14,1 mln zł z tytułu spłat udzielonych pożyczek i 2,2 mln zł z przychodów związanych z realizacją Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych.
Projekt zawiera również rozchód, czyli spłatę zaciągniętych wcześniej zobowiązań - w wysokości 83,5 mln zł (obsługa długu ma kosztować 36,8 mln zł).
Przyjęta także w poniedziałek wieloletnia prognoza tego regionu - określona perspektywą spłaty zobowiązań - została przedłużona wobec ub. roku z 2030 r. do 2035 r. przede wszystkim z racji, jak napisano, przewidywanego zaciągania długoterminowych zobowiązań dotyczących realizacji przedsięwzięć wieloletnich z zakresu organizacji publicznych kolejowych przewozów pasażerskich i niezbędnego serwisowania taboru kolejowego.
Planowany w prognozie stan zadłużenia województwa na 1 stycznia 2023 r. sięgnie 429,6 mln zł. Wskaźnik zadłużenia na koniec 2022 r. wynosi 20,3 proc. całkowitych dochodów województwa. Przewidziana w prognozie wielkość zadłużenia na koniec 2023 r. ma sięgnąć 475,6 mln zł. Nadwyżka operacyjna na 2023 r. ma wynosić 687,3 mln zł.
W ujęciu poszczególnych działów budżetu na 2023 r. największe nakłady trafią na: transport i łączność (1,124 mld zł), kulturę i ochronę dziedzictwa narodowego (297,1 mln zł), ochronę zdrowia (193,1 mln zł), oświatę i wychowanie (141,9 mln zł), kulturę fizyczną (92,9 mln zł) oraz edukacyjną opiekę wychowawczą (67,7 mln zł).
