Senacka poprawka nie przewidywała możliwości oferowania w takich przypadkach terenów zastępczych.
O odrzucenie tej poprawki Senatu apelowała przed głosowaniem Zdzisława Janowska (Lewica). \"Kilkadziesiąt dni temu cieszyliśmy się bardzo, ponieważ przyznaliśmy teren zastępczy działkowcom w sytuacji budowy dróg\" - powiedziała. Dodała, że senatorowie jednak odrzucili tę propozycję. \"Dzisiaj stajemy wobec tego samego faktu. Apeluję o odrzucenie tej poprawki Senatu, która mówi, aby nie dawać terenu zastępczego\" - przekonywała.
Wiceminister infrastruktury Radosław Stępień tłumaczył, że nałożenie na Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad obowiązku znalezienia dodatkowych gruntów dla działkowców może wpłynąć na opóźnienia w budowie dróg.
- GDDKiA to organ, który ma przygotować, realizować i koncentrować się na tym, aby tych dróg było jak najwięcej. Dokładając obowiązek dania nieruchomości zamiennej, nakładamy dodatkowo obowiązki dziś nieracjonalne, nieprzewidywalne - powiedział Stępień.
- Słusznie możemy domniemywać, że w wielu wypadkach może to budowę dróg opóźnić - tłumaczył.
Pod koniec marca Sejm znowelizował ustawę o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Wówczas Sejm przyjął poprawkę PSL, zakładającą, że podmiot, w którego interesie jest likwidacja rodzinnego ogrodu działkowego, musi zapewnić grunt zastępczy na odtworzenie takiego ogrodu. Sejmowa komisja infrastruktury wnosiła jednak o jej odrzucenie.
Ustawa trafi teraz do podpisu prezydenta.
Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE
Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.