- Na dzień dzisiejszy to (pozyskanie przez PGE 4 mld zł z emisji - PAP) nie jest realne. W związku z tym musimy doczekać takiej sytuacji, kiedy to będzie realne; kiedy po stronie inwestorów finansowych będzie na tyle wystarczający popyt, że będą oni w stanie zainteresować się ofertą (prywatyzacyjną spółki) na dużą skalę - podkreśliła wiceminister.
PGE złożyło prospekt do Komisji Nadzoru Finansowego pod koniec września ub.r. Planowane jest podwyższenie kapitału o 15 proc. Wartość oferty szacuje się na 4-5 mld zł.
Schmid wyjaśniła, że resort skarbu oczekuje zainteresowania ofertą PGE ze strony m.in. otwartych funduszy emerytalnych oraz funduszy inwestycyjnych.
Wiceminister podtrzymała, że spółka powinna zadebiutować na giełdzie w czwartym kwartale tego roku.
- Wydaje się, że można mówić o ostatnim kwartale tego roku. Ale tak naprawdę, czy będzie to ostatni kwartał tego roku, czy też nie, zdecyduje rynek - podkreśliła.
Zaznaczyła, że resort skarbu oczekuje od doradcy prywatyzacyjnego \"rozpoznania po stronie popytu inwestorów branżowych oraz finansowych\" i dopiero na tej podstawie będą podejmowane decyzje o terminie debiutu spółki.
Wcześniej resort skarbu zapowiadał debiut giełdowy PGE w pierwszej połowie tego roku.
Grupa energetyczna PGE powstała na bazie 11 spółek energetycznych o łącznej wartości aktywów ok. 38 mld zł. W jej skład wchodzą: Polskie Sieci Elektroenergetyczne, dwaj producenci energii elektrycznej: BOT Górnictwo i Energetyka (dwie kopalnie i trzy elektrownie) i Zespół Elektrowni Dolna Odra oraz osiem spółek dystrybucyjnych.
Schmid podtrzymała również, że tegoroczne przychody z prywatyzacji powinny wynieść 12 mld zł.
- 12 mld zł to wielkie wyzwanie dla ministra skarbu. Dołożymy wszelkich starań, aby te przychody zostały zrealizowane. Właściwie ostatni kwartał tego roku pokaże, czy jest to realne, czy nie. W tym czasie powinno dojść do największych prywatyzacji. Myślę tutaj o prywatyzacji Enei, sektora chemicznego oraz Giełdy Papierów Wartościowych - wyjaśniła.
Po marcu br. przychody brutto z prywatyzacji wyniosły 382,2 mln zł. To stanowi 3,19 proc. tegorocznego planu.
Schmid uczestniczyła w środę w odbywającym się w Katowicach Europejskim Kongresie Gospodarczym.
Transport
Polska coraz bliżej pełnej sieci autostrad. Ile brakuje?
Sieć autostrad w Polsce liczy obecnie 1950 km, a do osiągnięcia docelowej długości brakuje ok. 150 km – wynika z informacji przekazanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach powstaną kolejne odcinki A2 i A50, a rozbudowane zostaną m.in. A2 i A4.
