fot: mrr.gov.pl
W lutym minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska i minister transportu Sławomir Nowak wynegocjowali podniesienie pułapu dofinansowania unijnego
fot: mrr.gov.pl
Rząd zaakceptował we wtorek (28 maja) zmiany w unijnym programie Infrastruktura i Środowisko zakładające m.in. przesunięcia pieniędzy i podwyższenie pułapu dofinansowanie z UE inwestycji kolejowych. Teraz te zmiany musi zatwierdzić Komisja Europejska.
Jak przekazało Centrum Informacyjne Rządu, zmiany w programie operacyjnym Infrastruktura i Środowisko zapewnią efektywne wykorzystanie środków z funduszy unijnych, przy uwzględnieniu sytuacji społeczno-gospodarczej. Mają one także umożliwić m.in. realizację nowych inwestycji infrastrukturalnych.
W programie mają być przeprowadzone zmiany finansowe, czyli dotyczące przesunięcia środków na inne cele niż wcześniej planowano, rzeczowe, czyli modyfikujące wskaźniki wykonania i pozostałe - doprecyzowujące i uzupełniające opisy.
Najważniejsze są zmiany finansowe, ponieważ mają umożliwić wsparcie nowych inwestycji. W ramach tych zmian podniesiony zostanie pułap dofinansowania unijnego, co oznacza, że inwestycje będą wymagały mniejszego wkładu własnego. Podniesienie tego pułapu wynegocjowali w lutym w Brukseli minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska i minister transportu Sławomir Nowak. Ta zmiana ma umożliwić polskim kolejarzom wykorzystanie puli unijnych pieniędzy na kolej. Jak wskazał CIR, stopa unijnego dofinansowania inwestycji w transport szynowy zwiększy się z 66,23 do 80 proc.
W rezultacie przesunięć pieniędzy ok. 47 mln euro trafi na wsparcie projektów przygotowawczych dla inwestycji drogowych, które umożliwią rozwój europejskiej sieci drogowej TEN-T w latach 2014-2020, a ok. 53 mln euro zostanie przekazane na projekty transportu miejskiego. Z kolei na wsparcie dodatkowych projektów w sektorze szkolnictwa wyższego zostanie przeznaczone ok. 18 mln euro.
Teraz zmieniona wersja dokumentu zostanie przekazana Komisji Europejskiej do zatwierdzenia.
Program operacyjny Infrastruktura i Środowisko jest największym programem unijnym, z budżetem ok. 28 mld euro. Finansowana z niego jest budowa dróg i autostrad.
