fot: Andrzej Bęben/ARC
PKP Polskie Linie Kolejowe w perspektywie finansowej na lata 2014-2020 chcą wydać na budowę, remonty nowych szlaków, peronów i dworców ponad 50 mld zł
fot: Andrzej Bęben/ARC
Zakaz przenoszenia środków publicznych między przewoźnikiem kolejowym a zarządcą infrastruktury - zakłada przyjęty we wtorek (28 kwietnia) przez rząd projekt nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.
"Zaproponowane regulacje ustawowe, zapewnią prawidłowe wdrożenie przez Polskę niektórych przepisów dyrektywy unijnej w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego" - poinformowało w komunikacie po posiedzeniu Rady Ministrów Centrum Informacyjne Rządu.
Nowelizację przygotowało Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju.
Zaznaczono, że nowe przepisy zapewnią przejrzystość i efektywność wykorzystywania funduszy publicznych na kolei oraz taki rozdział środków, który umożliwia przewoźnikom kolejowym konkurowanie ze sobą na równych prawach.
Aby spełnić wymogi dyrektywy, w projekcie nowelizowanej regulacji wskazano szczegółowe zasady prowadzenia rachunkowości przez przewoźników kolejowych, zarządców infrastruktury kolejowej i operatorów świadczących usługi publicznego transportu zbiorowego w transporcie kolejowym, które umożliwiają identyfikację i rozdzielenie przepływów finansowych związanych z wykonywaniem przez nich różnych działalności.
Nowela ma wprowadzić także obowiązek prowadzenia odrębnej rachunkowości przez przewoźnika kolejowego i zarządcę infrastruktury kolejowej z wyjątkiem podmiotów, które prowadzą działalność w sieciach regionalnych lub podmiejskich.
Nowe przepisy mają wprowadzić zakaz przenoszenia środków publicznych np. między przewoźnikiem kolejowym a zarządcą infrastruktury kolejowej. Zobowiązano przewoźnika kolejowego i zarządcę infrastruktury kolejowej do publikowania na swoich stronach internetowych sprawozdań finansowych. Przewoźnik kolejowy i zarządca infrastruktury kolejowej będą zobowiązani do publikowania na swoich stronach internetowych sprawozdań finansowych.
Zgodnie z założeniami znowelizowane przepisy wejdą w życie nie później niż w III kw. 2015 r., czyli w trakcie trwania roku obrotowego dla zarządców infrastruktury kolejowej, przewoźników kolejowych i operatorów świadczących usługi publicznego transportu zbiorowego w transporcie kolejowym. W celu uniknięcia problemów związanych z dostosowaniem prowadzonej przez nich księgowości wprowadzono okres przejściowy - będą musieli stosować nowe zasady dopiero od 2016 r.
