Rybnik: do końca września wąski tor kolejki sięgnie do miasta

1535394990 kolejka paproc stodoly w troszka um rybnik

fot: UM Rybnik (W. Troszka)

Do końca września ułożony zostanie tor kolejki Wąskotorowej z Paproci do stacji w dzielnicy Rybnika - Stodoły

fot: UM Rybnik (W. Troszka)

Do końca września zakończą się prace przy przedłużeniu trasy kolejki wąskotorowej w okolicach Rybnika - podał Urząd Miasta. 700 m szyn połączy rybnicką dzielnicę Stodoły ze stacją kolejki wąskotorowej w Paproci. Trwają prace przy budowie torowiska.

W lesie w Stodołach powstanie nowy peron końcowej stacji z wiatą, a tuż obok wiata na rowery. Z budowanego obecnie peronu leśną ścieżką będzie się można dostać do położonego nieopodal stawu Pniowiec, gdzie od tego sezonu letniego działa oficjalne kąpielisko.

Kolejka w turystycznej ofercie Rybnika
- Moim marzeniem jest, by wąskotorówka dojeżdżała w przyszłości do centrum Stodół i wiele wskazuje na to, że to marzenie w ciągu najbliższych lat uda się zrealizować. Z pewnością jednak już teraz kolejka wąskotorowa będzie atrakcyjnym uzupełnieniem weekendowej oferty miasta, w skład której wchodzą malownicze trasy rowerowe, spływy kajakowe rzeką Rudą oraz szereg aktywności oferowanych przez Zalew Rybnicki - powiedział w poniedziałek, 27 sierpnia, prezydent Rybnika Piotr Kuczera.

Na zdjęciu: Tak ma wyglądać stylizowana wiata na stacji kolejki wąskotorowej w dzielnicy Stodoły w Rybniku (fot.: UM Rybnik)

Pociągi Gliwice-Racibórz zniknęły w 1993 r.
Kolej wąskotorowa to jedna z atrakcji województwa śląskiego. Jej początki sięgają 1899 r. Sześciokilometrowy odcinek ze Stanicy przez Rudy do Paproci i obiekty z układem torowym w Rudach to pozostałości po 51-kilometrowej kolei działającej od początku XX wieku. Łączyła ona Gliwice z obecną dzielnicą Raciborza - Markowicami, prowadząc ruch towarowy i pasażerski. Pociągi przestały jeździć w 1993 r.

Rybnik postanowił przedłużyć tor 
Rybnik rozpoczął starania dotyczące przedłużenia tej linii kolejowej w 2017 roku. Ogłoszone wtedy przetargi dotyczące budowy dworca i torów zostały jednak unieważnione ze względu na zbyt wysokie ceny złożone przez oferentów w stosunku do zaplanowanego przez miasto budżetu na ten cel. Zadanie zostało przekazane Rybnickim Służbom Komunalnym, które podzieliły prace związane z inwestycją. Służby komunalne zakupiły elementy małej architektury, a roboty budowlane wykonuje firma wybrana wcześniej w przetargu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.