Ryanair z Katowic poleci w sezonie letnim na czterech nowych trasach

fot: Krystian Krawczyk

Ryanair to największa tania linia lotnicza w Europie

fot: Krystian Krawczyk

Linia lotnicza Ryanair w tegorocznym sezonie letnim uruchomi z Katowic cztery nowe połączenia: do Dubrownika, Brukseli, Budapesztu oraz Reggio di Calabria. Przewoźnik zapowiada też dodatkowe kursy z Katowic na popularnych kierunkach wakacyjnych.

O planach Ryanaira na tegoroczny sezon letni firma poinformowała we wtorek. Jak zaznaczyła, utrzyma latem w Katowicach bazę z trzema samolotami wykonującymi połączenia regularne; dołączy do nich pięć kolejnych maszyn latających w czarterach.

W sezonie letnim samoloty przewoźnika mają latać z Katowic na 23 trasach. Poza zupełnie nowymi połączeniami do Dubrownika, Brukseli-Charleroi oraz Budapesztu, Ryanair po raz pierwszy latem będzie też latał na uruchomionej w minionym sezonie zimowym trasie do Reggio di Calabria.

Latem zapewnione mają też zostać dodatkowe loty na popularnych trasach wakacyjnych, jak Alicante, Bari czy Pula. Z rozkładu wypadło natomiast popularne dotąd w Katowicach połączenie Ryanaira do Dortmundu - jak wyjaśniała wcześniej linia, ze względu na rosnące opłaty lotniskowe w Niemczech.

Ogółem w tegorocznym sezonie letnim Ryanair spodziewa się przewieźć z i do Katowic 1,3 mln pasażerów, co oznaczałoby wzrost rok do roku o 18 proc. Przewoźnik przekonuje, że jego katowicka baza przekłada się na ponad 1 tys. miejsc pracy w regionie - w tym stanowiska pilotów, załogi pokładowej i inżynierów - oraz inwestycje na poziomie 800 mln dolarów.

Katowicka baza Ryanaira została otwarta w październiku 2019 r., choć linia wykonała stamtąd pierwszy lot w 2007 r. Jak zaznaczył prezes zarządzającego katowickim lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego Artur Tomasik, dotąd przewoźnik przewiózł już z i do Katowic prawie 10 mln osób.

- Cieszy bogata oferta Ryanaira na sezon Lato 2025 z Katowice Airport, szczególnie cieszą nowości, czyli Budapeszt, Bruksela-Charleroi i Dubrownik - podkreślił Tomasik.

Katowice Airport należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. W ub. roku odprawiono tam 6,39 mln pasażerów; wcześniej rekordowy był 2023 r., gdy w Katowicach obsłużono 5,61 mln podróżnych. Tegoroczne prognozy zakładają przekroczenie liczby 7 mln pasażerów.

Katowice są krajowym liderem w segmencie ruchu czarterowego i jednym z największych w Polsce lotnisk cargo. M.in. w czwartek zainaugurowane zostanie tam pierwsze stałe połączenie Lufthansy Cargo do Frankfurtu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wielki finał „Ekoprzedszkolaka 2026”. 75 przedszkoli z dotacjami na zielone przestrzenie

Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) w Katowicach podsumował pierwszą, pilotażową edycję konkursu „Ekoprzedszkolak”. Do projektu zgłosiło się 141 placówek, a dofinansowanie otrzymało 75 przedszkoli samorządowych z całego województwa śląskiego.

Spółki amunicyjne Grupy PGZ i Nitroerg łączą siły. Chodzi o materiały wybuchowe i środki bojowe

Polska Grupa Zbrojeniowa wraz ze spółkami Mesko, Zakładami Metalowymi „Dezamet”, Zakładami Chemicznymi „Nitro-Chem”, Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „Belma” , Zakładami Produkcji Specjalnej „Gamrat” sp. z o.o. oraz Nitroerg, spółka należąca do Grupy KGHM zawarły Porozumienie o współpracy, którego celem jest rozwój krajowych kompetencji w obszarze środków strzałowych, materiałów wybuchowych oraz technologii pirotechnicznych na potrzeby bezpieczeństwa i obronności państwa.

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Jerzy Buzek: Z wydobycia węgla na Śląsku musimy wychodzić

- Nie trzeba bać się stwierdzenia, że węgiel kamienny się kończy - mówi prof. Jerzy Buzek, b. premier i szef Parlamentu Europejskiego. Podczas Future Mining Forum & Expo w Katowicach podkreślił, że z wydobycia węgla na Śląsku musimy wychodzić.