Rozwój usług logistycznych w sąsiedztwie lotnisk w Polsce

1646224910 lotnisko

fot: materiał partnera

fot: materiał partnera

Usługi logistyczne to segment rynku, który nieustannie się rozwija – nie tylko w Polsce, ale i na całym świecie. Dynamiczny rozwój usług logistycznych nierozerwalnie wiąże się z popularyzacją dziedziny handlu, jaką jest e-commerce. Firmy logistyczne i spedycyjne zaczęły przygotowywać specjalne oferty, dedykowane właśnie branży e-commerce. W ostatnim czasie zauważono trend, polegający na rozwijaniu usług logistycznych w pobliżu lotnisk. Z czym się to wiąże i jakie są prognozy w tym zakresie? Odpowiadamy w naszym artykule.

Usługi logistyczne – grupy usług logistycznych

Usługą logistyczną nazywa się szereg różnych działań. Wymienić można cztery podstawowe grupy, a mianowicie:

  • Usługi spedycyjne
  • Usługi transportowe
  • Usługi magazynowe
  • Usługi dodatkowe

Istotnym elementem całego łańcucha dostaw są oczywiście usługi magazynowe. Firmy logistyczne korzystają dziś z pomocy deweloperów, oferujących nowoczesne powierzchnie magazynowe (7R SA). Usługa logistyczna opiera się przecież na sprawnym i płynnym zorganizowaniu transportu i magazynowania produktów, a przy tym wiąże się z pełną obsługą formalno-prawną. Jeśli zaś mamy do czynienia z transportem międzynarodowym, to również z obsługą celną.

Lokalizacja usług logistycznych – gdzie najczęściej powstają huby logistyczne?

Hub to inaczej duży park logistyczny, na którego terenie odbywa się szereg czynności, związanych z realizowaniem poszczególnych procesów logistycznych. Gdzie najczęściej powstają takie ośrodki transportu i magazynowania? Właściwe miejsce związane jest z bliskością portów – lotniczych, ale także morskich. Często kompleksy magazynowe (niekoniecznie duże huby) budowane są w pobliżu terenów przemysłowych. Na terenie parku następuje przygotowywanie towarów do dalszego transportu – może to być transport drogowy, kolejowy, morski i powietrzny. Jak zatem widać – jest to duże przedsięwzięcie, do którego firmy logistyczne podchodzą kompleksowo, w jednym miejscu realizując usługi związane z łańcuchem dostaw.

Rozwój usług logistycznych w pobliżu lotnisk

Klienci zamawiają towary zarówno z kraju, jak i praktycznie z całego świata. Szczególną popularnością cieszą się azjatyckie platformy zakupowe. Również na terenie Europy od dłuższego czasu prężnie działa rynek usług eksportowo-importowych. Logicznym krokiem jest więc zadbanie o regionalny system sprawnej obsługi logistycznej i transportowej. Parki logistyczne coraz częściej powstają zatem w okolicy lotnisk, skąd można w łatwy sposób przetransportować towary. Pod uwagę bierze się oczywiście potrzeby oraz specyfikę działalności firm – klientów, korzystających z usługi logistycznej. Lokalizacja centrów magazynowo-spedycyjnych w okolicy lotnisk w Polsce ma wiele zalet, w tym przede wszystkim zmniejszenie kosztów płatności celnych i optymalizacja operacji importowo-eksportowych.

Czy w Polsce powstanie więcej kompleksów magazynowo-transportowych w pobliżu lotnisk?

Biorąc pod uwagę panującą w całej Europie tendencję do budowania ogromnych hubów magazynowych w pobliżu lotnisk oraz portów morskich, można przewidzieć, że również w Polsce ten segment rynku będzie się rozwijał właśnie w tym kierunku. Ideą, która przyświeca obecnie firmom logistycznym, jest sprawna obsługa dużych ilości ładunków i importowanych do Polski towarów. Ważna jest również płynna obsługa na poszczególnych etapach łańcucha dostaw. Dla zoptymalizowania tych procesów najlepszą opcją jest właśnie wybudowanie dużego kompleksu magazynowo-spedycyjnego w pobliżu lotniska – pozwala to w jednym miejscu przeprowadzić takie działania, jak chociażby odprawa celna, markowanie i redystrybucja ładunków. Powierzchnie magazynowe umożliwiają zaś przechowywanie ładunków. Warto wspomnieć, że obecnie budowane są wysokie magazyny (o standardzie 12 m), co sprawia, że powierzchnie magazynowe są efektywnie wykorzystywane. W Europie powstaje coraz więcej nowoczesnych hubów magazynowych, a zatem taką tendencję możemy obserwować również w Polsce.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zwycięstwo w finale Rolanda Garrosa nie dla Mai, ale ona i tak wygrała!

Nie udało się Mai Chwalińskiej, tenisistce z Dąbrowy Górniczej, zawodniczce klubu BKT Advantage Bielsko-Biała, wygrać prestiżowego turnieju Rolanda Garossa w Paryżu. W finale, trwającym niespełna dwie godziny, pokonała ją Rosjanka Mirra Andriejewa. Maja rozegrała w Paryżu 10 spotkań, wygrała dziewięć. To niesamowity sukces dla kwalifikantki.

Atom, gaz i SMR-y to filary bezpieczeństwa. Ale węgiel też będzie jeszcze potrzebny

Rozmowa ze Sławomirem Żygowskim, prezesem polskiego oddziału GE Vernova

Rydułtowy z 33 mln zł dotacji do nowych funkcji terenu szybu Leon III

Samorząd Rydułtów otrzymał blisko 33 mln zł unijnej dotacji do wartego ponad 35 mln zł projektu zaadaptowania dawnych obiektów szybu Leon III kopalni Rydułtowy na potrzeby rozwijania nowej działalności gospodarczej. W tym celu w budynkach sprężarek i maszyny wyciągowej powstaną nowe biura i magazyny.

Gaz-System: Włączenie odcinka gazociągu jamalskiego do systemu obniży koszt importu gazu

Dzięki włączeniu krajowego odcinka gazociągu jamalskiego do polskiego systemu przesyłu gazu i objęciu go nową taryfą, w 2027 r. znacznie spadnie koszt importu gazu do Polski i koszt tranzytu - poinformował w piątek Gaz-System.