Jak poinformowała w poniedziałek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), od podpisania umowy konsorcjum ma trzy lata na przygotowanie inwestycji i budowę drogi.
Przetarg wygrało konsorcjum firm: Mota-Engil Polska SA, Strabag Sp. z o.o. oraz Transprojekt Gdańsk. Jak poinformowała GDDKiA, zdecydowała najkorzystniejsza cena, prawie o 25 mln zł niższa niż propozycje dwóch pozostałych oferentów.
Jeżeli nie będzie zastrzeżeń Urzędu Zamówień Publicznych do dokumentacji przetargowej, w połowie sierpnia ma być podpisana umowa z wykonawcą. W pierwszym etapie będzie on musiał przygotować dokumentację techniczną i otrzymać pozwolenie na budowę. Ma na to najwyżej 12 miesięcy.
W drugim etapie wykonawca ma w okresie 24 miesięcy zbudować 24,5-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej - poinformowała GDDKiA. Droga ma mieć taki standard, jak oddana niedawno do użytku obwodnica Wyszkowa: dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdą stronę, pasy awaryjne, a także pas rozdzielający.
Powstanie nowy most na Narwi, cztery skrzyżowania bezkolizyjne (Jeżewo, Rzędziany, Złotoria, Dzikie), droga dla autobusów i jezdnia dla ruchu lokalnego, ścieżka rowerowa oraz przejścia dla zwierząt.
Produkcja
Czy nasza energetyka, kopalnie, huty są bezpieczne? Motyka: Wyciągamy lekcję z doświadczeń
Zacieśniliśmy współpracę ze służbami i z policją. Wzmocniliśmy także wydatki na fizyczną ochronę infrastruktury energetycznej. Agresor będzie szukał wszelkich możliwych działań destabilizujących nasz system, ale dzisiaj widzimy, że potrafimy temu przeciwdziałać - mówił minister energii Miłosz Motyka, który był gościem audycji “Sygnały dnia” w Jedynka - Program 1 Polskiego Radia.
