Rozmowy w Hutmenie

Wczorajsze rozmowy związkowców z zarządem Hutmenu nie przyniosły żadnych decyzji. Dziś kolejna runda.

Już od kilku miesięcy związki zawodowe Hutmenu są w konflikcie z zarządem. Chodzi o plany restrukturyzacji firmy, a także o podwyżkę płac oraz wysokość odpraw dla zwalnianych pracowników. Wczoraj po raz kolejny ruszyły rozmowy na ten temat. Ale bez efektów. Dziś strony wracają do stołu - napisał \"Puls Biznesu\".

— Rozmowy nie były burzliwe, choć ich temat jest trudny. Nie ma jednak rozstrzygnięć. Naszym zdaniem, oczekiwania związków w kwestii płac i odpraw są nieracjonalne i nieuzasadnione — mówi Piotr Górowski, prezes Hutmenu.

Związki zapowiadają, że jeśli nie będzie porozumienia, rozważą wejście w spór zbiorowy.

W ramach restrukturyzacji firmy rozważane jest przeniesienie pod Wrocław produkcji wyrobów miedzianych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zaslepka

Miała być ostatnia elektrownia węglowa. Jest miliard strat i zarzuty prokuratorskie

„Elektrownia w Ostrołęce będzie ostatnią, w której powstanie blok węglowy (1000 MW). Jednocześnie będzie to największa inwestycja we wschodniej Polsce od 30 lat. Ma to być najnowocześniejszy obiekt w Europie o tak niskiej emisji, że w odległości kilkudziesięciu metrów od niego będą mogły stać domy mieszkalne. prąd ma z niego popłynąć już w 2024 r.” - pisały media na początku 2018 roku. Pierwsza łopata na budowie miała być w ziemię wbita w tym właśnie roku. Skończyło się na miliardzie strat i zarzutach prokuratorskich dla kilkudziesięciu osób.

Powstanie nowa fabryka. Będzie produkować pociski rakietowe

W Gorzowie Wielkopolskim powstanie wspólna fabryka Grupy WB i południowokoreańskiego Hanwha Aerospace. Będą tam produkowane pociski rakietowe do wyrzutni HOMAR-K.

Dominik Kolorz wspomina z nami kopalnię Rymer, strajki i rybnicki żużel

Dominik Kolorz – szef Śląsko-Dąbrowskiej „Solidarności” i człowiek, który od ponad trzech dekad uczestniczy w najważniejszych wydarzeniach polskiego górnictwa – zabrał nas na spacer po miejscach dla siebie kluczowych. Z jednym z najbardziej wpływowych liderów związkowych na Śląsku przeszliśmy po ścieżkach, na których zaczynał pracę jako 19-letni chłopak, wracający z festiwalowych wojaży, aż po miejsca, w których zapadały decyzje kształtujące cały region.

Tramwaje Śląskie odblokowały ponad 479 mln zł unijnego dofinansowania

Tramwaje Śląskie odzyskały dostęp do ponad 479 mln zł unijnego dofinansowania, które wcześniej zostało wstrzymane w związku ze śledztwem dotyczącym podejrzeń o korupcję przy modernizacji infrastruktury tramwajowej. Ostatnią część kwoty – 191,7 mln zł – odblokowało właśnie Centrum Unijnych Projektów Transportowych, co pozwala spółce kontynuować kluczowe inwestycje w siedmiu miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.