Rosyjskie ambicje względem górnictwa

fot: Andrzej Bęben/ARC

W 2013 r. średnia cena tony węgla przywiezionego z Rosji drogą morską wyniosła 269 zł, a koleją – 293 zł

fot: Andrzej Bęben/ARC

Plany Rosji związane ze złożami węgla kamiennego ujawnił brytyjskiemu pismu World Coal Siergiej Stepanow, wiceszef największej kompanii węgla koksującego w Rosji - Ewrazu.

W zasobach węgla koksującego Rosja jest 4. na świecie po USA, Chinach i Australii. W zachodniej Syberii, w Kuzbasie zalega 725 mln t surowca najlepszej jakości. Ewraz ma tam 2 spółki zależne Jużkuzbasugoł i Raspadskaja z 7 kopalniami głębinowymi, 1 odkrywką i 4 zakładami przeróbki. W 2014 r. produkcja kompanii wyniosła 21 mln t węgla i 14 mln t jego koncentratu dla metalurgii. Ewraz jest zarazem jednym z największych w Rosji wytwórców stali i ok. 40 proc. wydobycia wędruje do własnych hut i koksowni. Resztę sprzedaje się w Rosji, Chinach, Południowej Korei, Japonii, Europie, Turcji i krajach poradzieckich (eksport wynosił rok temu 3 mln t koncentratu węgla).

Stopniowo zwiększają dostawy
Kopalnię Raspadskaja przez 4 lata odbudowywano po eksplozji metanu z 2010 r., aby uruchomić na nowo 4 ściany. Produkcja węgla metalurgicznego najrzadszej klasy sięga 4 mln t rocznie, a całe wydobycie wyniosło 10,2 mln t (roczny wzrost o 31 proc.). W tym roku zaplanowano 10,5 mln t węgla (połowa na eksport).

- Zdolności tej kopalni możemy zwiększać o 7-8 mln t węgla rocznie, ale zrobimy to stopniowo, mając na uwadze utrzymanie równowagi oraz trendy w światowym górnictwie. W Raspadskoj inwestujemy w wydajność i rok temu koszty spadły nam o 18 proc., a w tym oszczędność będzie jeszcze większa - opisuje Siergiej Stepanow na łamach World Coal.

Ma być bezpieczniej
Z myślą o poprawie bezpieczeństwa Rosjanie odmetanowują Raspadską także wierceniami z powierzchni. Do zrobów zatłaczany jest azot, aby utrzymać stężenie tlenu poniżej 10 proc., co uniemożliwia samozapłon. Wszędzie zamontowano monitoring pozycyjny załogi i sprzętu.

Ewraz eksploatuje jeszcze pod Kemerowem 2 kopalnie, pod Mieżdurieczeńskiem - odkrywkę, a 5 innych kopalń fedruje blisko Nowokuźniecka. Najmłodszą z nich - Jerunakowską VIII - zbudowano w 3 lata od zera w dziewiczym terenie. Projektanci zautomatyzowali w niej cały transport i wydobycie węgla, przewidzieli zaawansowane systemy alarmowe i monitoring.

Kolejny milion na eksport
Wiercenia i budowa na powierzchni idą pełną parą w Republice Tuwy, gdzie spółka buduje kopalnię Meżgej z zapasami 213,5 mln t węgla o dobrych walorach dla hut. Rozruch kopalni zaplanowano na przyszły rok, wydobycie (1 mln t węgla koksującego) trafi w eksporcie do zagranicznej metalurgii.

Tradycyjnym kierunkiem dostaw węgla z Kuzbasu była dotąd Europa, ale Rosja szuka nowych rynków.

- Kluczowe są dla nas Korea Południowa, Japonia i Chiny oraz Indie. Mamy własny port na Dalekim Wschodzie i zapewnia on stabilność dostaw do Azji. Niemniej Europa, Turcja i państwa poradzieckie pozostają niezmiennie bardzo atrakcyjnym kierunkiem eksportu! - zaznacza Stepanow.

Ewraz nie boi się spowolnienia w Chinach, bo rok temu wyeksportował tam ponad 1 mln t węgla, a w 2015 r. zamierza wynik podwoić.

Jakie są plany rosyjskiego giganta węglowego na 20 lat? Zamiast zwijać biznes, jak większość firm wydobywczych świata, Rosjanie przekształcają Ewraz w globalnego gracza. Jeszcze w tym roku chcą opanować Azję południowo-wschodnią i rynek turecki.

- Gdy tylko poprawią się warunki i drgnie popyt, będziemy zdolni natychmiast zwiększyć produkcję i dostawy - zapowiada Stepanow. Przykładem desperacji Rosjan może być kopalnia budowana w republice Tuwa, gdzie na razie nie ma jeszcze żadnych szlaków kolejowych.

- To nic, że na razie nie ma torów! Zostaną zbudowane i umożliwią nam bardzo tani transport węgla do Azji - ucina Stepanow.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.