Rostowski: Silny złoty argumentem za euro

Gazeta Prawna

7 lutego 2008, 08:41

Silny złoty to jeden z największych problemów gospodarki, ale także argument za przyjęciem euro - ocenia minister finansów Jacek Rostowski.

To jeden z głównych problemów, który mamy, i jeden z głównych argumentów za przyjęciem euro. Jednak musimy być pewni, że proces przystąpienia do strefy nie narazi nas na ryzyko ostrych napięć kursowych wewnątrz ERM2 - mówi minister finansów.

Złoty przed wstąpieniem do strefy euro przez przynajmniej dwa lata będzie przebywać w mechanizmie kursowym (ERM2), w którym wahania zostają zazwyczaj ograniczone do plus/minus 15 proc. od wyznaczonego wcześniej kursu - przypomina \"Gazeta Prawna\".

W tym tygodniu złoty doszedł do poziomów nienotowanych od początku 2002 r., a w środę euro kosztowało 3,59 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Surowce

Górnicza spółka szuka wiceprezesa. Są obostrzenia

KGHM szuka wiceprezesa do spraw korporacyjnych. Ogłoszenie ukazało się 19 sierpnia.

Finanse i inwestycje

Na zmianach podatkowych zyskają pracujący na etacie z pensją co najmniej 12 tys. zł brutto

Na proponowanych zmianach podatków zyskają osoby pracujące na etacie i zarabiające brutto 12 tys. zł i więcej, a najwięcej mogą stracić płacący podatek ryczałtowy z przychodami przekraczającymi w przeliczeniu 250 tys. euro rocznie - wskazał partner w kancelarii MDDP Rafał Sidorowicz.

Artykuł sponsorowany

1 µl czy 10 µl? Jak dobrać pojemność ezy jednorazowej do metody posiewu

Dobór ezy laboratoryjnej może wydawać się drobnym elementem przygotowania posiewu, jednak jej pojemność ma bezpośrednie znaczenie dla ilości materiału przenoszonego na podłoże i sposobu interpretacji wyniku. W praktyce najczęściej spotykamy ezy kalibrowane o pojemności 1 µl oraz 10 µl. Nie są to warianty zamienne – wybór powinien wynikać z metody, rodzaju próbki i celu oznaczenia. Wyjaśniamy, czym różnią się oba rozwiązania i kiedy warto po nie sięgać.

Samorząd i region

Pociągi pod kontrolą. Gliwice testują informację kolejową

Pasażerowie korzystający z gliwickiego Centrum Przesiadkowego mogą już sprawdzać na ekranach godziny odjazdów i przyjazdów pociągów. Tablice informacji pasażerskiej działają obecnie w trybie testowym, a pełne uruchomienie systemu planowane jest po zakończeniu konfiguracji.