Rosomak z nową umową na wozy ewakuacji medycznej oraz wozy dowodzenia

W Siemianowicach Śląskich została zawarta umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia a spółką Rosomak na dostawę kolejnych specjalistycznych pojazdów wsparcia dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Chodzi o wozy ewakuacji medycznej WEM oraz wozy dowodzenia WD na platformie KTO Rosomak. Kontrakt jest realizowany w ramach programu SAFE i zakłada dostawy pojazdów w latach 2028-2029.

fot: Rosomak SA

Podpisana umowa wpisuje się w działania związane z modernizacją Sił Zbrojnych RP

fot: Rosomak SA

W Siemianowicach Śląskich została zawarta umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia a spółką Rosomak na dostawę kolejnych specjalistycznych pojazdów wsparcia dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Chodzi o wozy ewakuacji medycznej WEM oraz wozy dowodzenia WD na platformie KTO Rosomak. Kontrakt jest realizowany w ramach programu SAFE i zakłada dostawy pojazdów w latach 2028-2029.

Wozy ewakuacji medycznej Rosomak-WEM przeznaczona są do ewakuacji rannych z pola walki, udzielania pierwszej pomocy medycznej oraz ich transportu do rozwiniętych punktów opatrunkowych. Załoga pojazdu ma możliwość podtrzymywania i stabilizacji funkcji życiowych poszkodowanych jeszcze w trakcie transportu. Pojazdy są wyposażone m.in. w system wspomagania załadunku noszy, instalację tlenową, sprzęt medyczny, radiostację pokładową, instalację do zasilania urządzeń medycznych, a także systemy ochrony ABC, przeciwwybuchowe i przeciwpożarowe, przyrządy obserwacyjne oraz zestawy do odkażania i dezaktywacji – informuje Rosomak w komunikacie.

Z kolei wozy dowodzenia KTO Rosomak umożliwiają dowódcom i osobom funkcyjnym kierowanie i dowodzenie zarówno w ruchu, jak i podczas postoju pojazdu (w tym utrzymanie łączności, wspomaganie procesów informacyjno-decyzyjnych oraz wymianę informacji z przełożonym, jednostkami podległymi i współdziałającymi). Zastosowany sprzęt specjalistyczny, jak i opracowane oprogramowanie, zapewniają możliwość przetwarzania informacji niejawnych do klauzuli NATO SECRET włącznie.

Pojazd posiada takie same parametry trakcyjne jak pozostałe Kołowe Transportery Opancerzone Rosomak wykorzystywane w Wojsku Polskim. Ze względu na wygodę i bezpieczeństwo załogi oraz osób funkcyjnych zastosowano w nim m.in. fotele wyposażone w czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, system przeciwpożarowy i przeciwwybuchowy, dodatkowy system ogrzewania i klimatyzacji. Zainstalowany sprzęt teleinformatyczny, wspomagany przez radiostacje, został zabudowany przez specjalistów z Rosomaka oraz WB Electronics i doposażony w urządzenia peryferyjne, takie jak anteny zewnętrzne (polowe). Pokładowe środki łączności pozwalają na dowodzenie i zarządzanie czołgami K2.

Jak podaje siemianowicka spółka, podpisana umowa wpisuje się w działania związane z modernizacją Sił Zbrojnych RP oraz wzmacnianiem potencjału obronnego w ramach programu SAFE, którego celem jest przyspieszenie inwestycji w bezpieczeństwo oraz rozwój zdolności produkcyjnych przemysłu obronnego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.

Mamy to! Rząd przyjął projekt ustawy o 4,8 mld zł wsparcia dla przedsiębiorstw energochłonnych

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy, wprowadzającej wart 4,8 mld zł system wsparcia w formie dopłat do kosztów energii dla przedsiębiorstw energochłonnych na lata 2027-2030 - podało we wtorek Ministerstwo Rozwoju i Technologii.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 72 - Piotr Masłowski - Wiceminister Energii. Czy polski samochód elektryczny odniesie sukces?

Piotr Masłowski, nowy wiceminiter energii, był gościem studia netTG.pl na Future Mining Expo & Forum. Rozmawialiśmy m. in. o przyszłości fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie i możliwościach przekwalifikowania pracowników górnictwa. 

Wilgoć na składowisku to nie pogoda - to koszt

Polskie Hale Wielofunkcyjne Arbena pomagają w optymalizacji parametrów składowanego węgla oraz kruszyw.