Największy udział w wypadkowości ma branża węgla kamiennego

fot: Maciej Dorosiński

Ranni górnicy trafili do szpitali m.in. w Ochojcu i Sosnowcu

fot: Maciej Dorosiński

W polskim górnictwie, w latach 2020-2024, zaistniało łącznie 10 688 wypadków w tym 97 wypadków śmiertelnych i 45 wypadków ciężkich, z tego 1 784 wypadków w tym 15 śmiertelnych i 6 ciężkich zaistniało z udziałem pracowników zatrudnionych w podmiotach wykonujących w zakresie swej działalności czynności powierzone im w ruchu zakładu górniczego albo zakładu - czytamy w przekazanym portalowi nettg.pl 10 bm. przez Wyższy Urząd Górniczy raporcie o stanie bezpieczeństwa w polskim górnictwie.

Analiza wypadkowości ogółem w górnictwie w latach 2020-2024 wskazuje na wzrost liczby wypadków. W kolejnych latach, począwszy od 2020 r. wypadkowość wzrosła z 2 029 w 2020 r. do 2 284 w 2024 r., tj. o 12,6 proc. Największy udział w wypadkowości ogółem w latach 2020-2024 stanowiły wypadki zaistniałe w górnictwie węgla kamiennego - 85,6 proc. Wypadki w kopalniach rud miedzi stanowiły 9,6 proc., w kopalniach odkrywkowych 2,3 proc., a w kopalniach otworowych i przedsiębiorstwach wykonujących roboty geologiczne 1,5 proc. ogółu wypadków z lat 2020-2024.

W polskim górnictwie w latach 2020-2021 oraz 2023-2024 liczba wypadków śmiertelnych kształtowała się na zbliżonym poziomie tj. od 13 do 16 wypadków. W 2022 r. odnotowano natomiast wzrost wypadkowości (37 wypadków śmiertelnych), spowodowany wystąpieniem dwóch katastrof górniczych, w których łącznie zginęło 26 górników. W latach 2020-2024 w polskim górnictwie odnotowano trend spadkowy liczby wypadków ciężkich. Jest to spadek z 13 wypadków ciężkich zaistniałych w 2020 r. do 3 w 2024 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Ta kopalnia zwiększy dostawy węgla dla ORLENU

LW Bogdanka podpisała aneks do umowy na sprzedaż węgla ze spółką ORLEN Termika. Kontrakt ten obowiązuje od 2018 roku i dotyczy dostaw paliwa głównie do Elektrociepłowni Siekierki w Warszawie