Roboty dla elektrowni jądrowych celem współpracy trzech instytutów

Budowa robotów, które mogłyby zastąpić ludzi w awaryjnych sytuacjach w elektrowni jądrowej, jest celem współpracy trzech polskich instytutów badawczych. W czwartek instytuty oficjalnie utworzyły konsorcjum ATENA.

Konsorcjum zawiązały: Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów (PIAP), Instytut Problemów Jądrowych (IPJ) oraz Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej. Podczas specjalnej konferencji zaprezentowano także możliwości robotów produkcji PIAP.

Jak podkreślali przedstawiciele Przemysłowego Instytutu Automatyki i Pomiarów, wydarzenia w elektrowni jądrowej Fukushima pokazały, jak potrzebne w takim przypadku są automaty, których można użyć zamiast ludzi.

Piotr Szynkarczyk z PIAP, prezentując roboty, użyte m.in. w Fukushimie, podkreślił, że zostały one doraźnie przystosowane do użycia w sytuacjach awaryjnych, natomiast zbudowanie automatu z definicji przystosowanego do działania w warunkach awaryjnych i odpornego na silne promieniowanie będzie kolejnym elementem bezpieczeństwa w przyszłych polskich elektrowniach jądrowych. Szynkarczyk zwracał uwagę, że żadna z istniejących na świecie konstrukcji nie jest odporna na promieniowanie i odporność ta będzie głównym problemem do rozwiązania przy konstrukcji robotów dedykowanych dla elektrowni.

Dyrektor PIAP Jan Jabłkowski podkreślał, że trzy instytuty łącznie mają taki potencjał, że wspólnie mogą rozwiązać problem. - Są podstawy, wynikające z kompetencji naszych instytucji, żeby to były urządzenia, które mogą być przodujące w skali światowej - mówił.

Dyrektor IPJ Grzegorz Wrochna ocenił z kolei, że bardzo dobrze, iż z powodu wydarzeń w Fukushimie dyskusja na temat polskiej energetyki jądrowej przesunęła się z kwestii ekonomicznych w stronę bezpieczeństwa.

- Tutaj mamy doskonałe połączenie czystej nauki i czystej praktyki, czyli robotów, strażaków. To absolutna rewelacja - powiedział dyrektor Departamentu Energii Jądrowej Ministerstwa Gospodarki Mirosław Lewiński.

Zgodnie z projektem nowelizacji prawa atomowego, nad którym prace rozpoczął Sejm, odpowiednio rozbudowany Departament Energii Jądrowej MG ma zapewnić wsparcie merytoryczne i organizacyjne dla rozwoju energetyki jądrowej w Polsce.

- Współpraca z zapleczem naukowo-technicznym jest dla nas najważniejsza. Dlatego m.in. łączymy teraz dwa instytuty ze Świerku (Instytut Energii Jądrowej i Instytut Badań Jądrowych) i chcemy, żeby miały status państwowego instytutu badawczego. Będziemy mieli ośrodek, z którego usług będziemy mogli skorzystać uniwersalnie, bo dziś niestety polega to na tym, że ogłaszamy przetarg i oni wygrają lub nie. Chcemy, żeby wspomagali nas na bieżąco i mieli to zapisane w działalności statutowej - mówił Lewiński.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Niepewność co do porozumienia USA-Iran nie ustępuje

Ceny gazu w Europie od zwyżek rozpoczynają nowy miesiąc. Na rynkach nie ustępuje niepewność związana z możliwym porozumieniem w sprawie zakończenia wojny USA-Iran i ponownym otwarciem cieśniny Ormuz, ważnego szlaku transportowego nośników energii z Zatoki Perskiej - informują maklerzy.

Surowcowe DNA Lubelszczyzny wyrasta z węgla

Bogdanka pokazuje logikę nowej polskiej polityki surowcowej. W IGSMiE PAN opracowano cyfrowy model geologiczny Lubelskiego Zagłębia Węglowego obejmujący 11 złóż, 40 pokładów węgla i 23 uskoki regionalne.

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr, diesel - 6,34 zł za litr

W poniedziałek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,05 zł, benzyny 98 - 6,63 zł, a oleju napędowego - 6,34 zł. Oznacza to spadek cen maksymalnych wszystkich paliw względem piątku.