Richards Bay: Węgiel w grudniu był najdroższy od dwóch lat

Wegiel 2

fot: ARC

"Węgiel i co dalej?" to hasło ogólnopolskiego panelu szefów górnictwa i energetyki organizowanego przez redakcje "Rzeczpospolitej" i gazety giełdowej "Parkiet" w najbliższy czwartek w Katowicach

fot: ARC

Ceny węgla z afrykańskiego Richards Bay, największego na kontynencie portu eksportowego tego paliwa, wzrosły w grudniu 2010 roku do najwyższego od ponad dwóch lat poziomu – dowiedział się portal nettg.pl z informacji opracowanych przez katowicki oddział Agencji Rozwoju Przemysłu.

 

Popyt na węgiel wzrósł w związku z zaburzeniami podaży na innych rynkach na świecie. Indonezja, największy obecnie światowy eksporter węgla energetycznego, zmniejszyła produkcję w związku z silnymi opadami deszczu. Firma Macarthur Coal LTD. poinformowała w grudniu, że w związku z zawirowaniami w produkcji obniża prognozę zysku.

 

Intensywne opady deszczu w Australii, Indonezji i Kolumbii spowodowały, że jednym z najbardziej stabilnych dostawców węgla na rynku światowym stała się RPA. Ceny eksportowe wzrosły pod koniec ubiegłego roku o 2,2 proc., osiągając średnio poziom 112,37 dolarów za tonę. Była to najwyższa cena od ponad dwóch lat.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Tempo zamykania elektrowni węglowych zwalnia. Surowiec wraca do łask, ale to nie potrwa długo

Bez węgla trudno będzie ustabilizować dostawy energii, gdy produkcja z elektrowni wiatrowych i słonecznych zacznie się wahać.

Sytuacja JSW na rynku stali i koksu. Europejscy producenci uruchamiają ponownie wielkie piece

W pierwszym kwartale 2026 r. europejski rynek stali wszedł w nowy etap regulacji klimatycznych. To początek pełnego wdrożenia unijnego mechanizmu CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), który ma chronić lokalnych producentów przed nieuczciwą konkurencją z krajów o niższych standardach emisyjnych. Jak wyglądała w tym czasie sytuacja JSW?

Siódma stacja wodorowa już działa. Nowy punkt powstał w Gdyni, w Katowicach też już jest

Orlen uruchomił swoją siódmą w Polsce ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Obiekt przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest przeznaczony dla samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek. Inwestycja stanowi kolejny etap rozbudowy krajowej infrastruktury wodorowej, która ma wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu i realizację strategii wodorowej Grupy Orlen.

Górnicy: Transformacja energetyczna jest obecnie procesem niesprawiedliwym i niezaplanowanym

Przygotowanie przez Eneę i Bogdankę mapy drogowej transformacji oraz programu przekwalifikowania pracowników - to niektóre z rekomendacji zawartych w opublikowanym we wtorek raporcie Fundacji Instrat.