Transport: Świetne wyniki Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice

1615810578 pyrzowice p adamczyk

fot: Piotr Adamczyk

Prognoza dla Katowice Airport na 2020 r. zakładała przewiezienie 5,5 mln podróżnych. Ostatecznie, ze względu na pandemię koronawirusa, w minionym roku zanotowano 1,44 mln pasażerów

fot: Piotr Adamczyk

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach podsumował ruch pasażerski za pierwszy miesiąc 2025 r. Jak podały służby prasowe lotniska, w styczniu w ruchu ogółem odnotowano 357 723 pasażerów, czyli o 50 202 więcej w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Był to najlepszy pierwszy miesiąc w historii Katowice Airport – poprzedni rekord odnotowano w styczniu 2024 r. Wówczas było 307 521 podróżnych.

Z siatki połączeń regularnych, obsługiwanych na katowickim lotnisku przez linie lotnicze Wizz Air, Ryanair, PLL „LOT” oraz Air Dolomiti (przewoźnik wykonuje rejsy dla Lufthansy), skorzystało 208 313 osób, tj. o 3 162 mniej niż rok wcześniej. Na połączeniach czarterowych, realizowanych na zlecenie biur podróży, odnotowano z kolei 136 154 pasażerów, czyli o 40 925 więcej niż w styczniu 2024 r.

Podczas pierwszego miesiąca 2025 roku w Katowice Airport miało miejsce 3 005 startów i lądowań statków powietrznych, tj. o 313 więcej niż rok wcześniej.

- W przewozach pasażerskich miniony rok był w Katowice Airport rekordowy, co przełożyło się na najlepszy w historii GTL SA wynik finansowy. Osiągnęliśmy zysk na poziomie 49 mln zł brutto, a EBIDTA spółki wyniosła 110 mln zł. Dobry początek roku w segmencie pasażerskim, to zwiastun kolejnego rekordowego roku i bardzo dobrych rezultatów finansowych. Korzystna sytuacja ekonomiczna spółki, jest bardzo ważna w kontekście trwającego programu inwestycyjnego na lata 2024-2032, którego całkowita wartość to około 1,5 mld złotych– mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, które zarządza lotniskiem w Pyrzowicach.

Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2024 r. z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 6,39 mln pasażerów. Prognoza na 2025 r. zakłada obsłużenie około 7 mln podróżnych, co będzie najlepszym wynikiem w historii Katowice Airport. Port lotniczy im. Wojciecha Korfantego jest krajowym liderem w segmencie ruchu czarterowego i jednym z największych lotnisk cargo w Polsce.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Grzegorz Wrona: Odpowiedzialna transformacja wymaga aktywnego właściciela

Transformacja polskiego górnictwa nie jest procesem, który rozpoczął się dziś. Kierunek zmian został wyznaczony już kilka lat temu wraz z podpisaniem w 2021 roku Umowy Społecznej dotyczącej transformacji sektora górnictwa węgla kamiennego. Dokument ten określił harmonogram funkcjonowania poszczególnych kopalń do 2049 roku i stworzył podstawy do prowadzenia zmian w sposób przewidywalny zarówno dla pracowników, jak i całej gospodarki - podkreśla Grzegorz Wrona, wiceminister aktywów państwowych.

Wielki finał „Ekoprzedszkolaka 2026”. 75 przedszkoli z dotacjami na zielone przestrzenie

Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) w Katowicach podsumował pierwszą, pilotażową edycję konkursu „Ekoprzedszkolak”. Do projektu zgłosiło się 141 placówek, a dofinansowanie otrzymało 75 przedszkoli samorządowych z całego województwa śląskiego.

Spółki amunicyjne Grupy PGZ i Nitroerg łączą siły. Chodzi o materiały wybuchowe i środki bojowe

Polska Grupa Zbrojeniowa wraz ze spółkami Mesko, Zakładami Metalowymi „Dezamet”, Zakładami Chemicznymi „Nitro-Chem”, Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „Belma” , Zakładami Produkcji Specjalnej „Gamrat” sp. z o.o. oraz Nitroerg, spółka należąca do Grupy KGHM zawarły Porozumienie o współpracy, którego celem jest rozwój krajowych kompetencji w obszarze środków strzałowych, materiałów wybuchowych oraz technologii pirotechnicznych na potrzeby bezpieczeństwa i obronności państwa.

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.