Region: referendum w Tramwajach Śląskich

Tramwaj katowice md

fot: Maciej Dorosiński

Tramwaje Śląskie SA świadczą usługi przewozowe na rzecz Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach. 25 linii tramwajowych w kilkunastu miastach Śląska i Zagłębia obsługuje dziś ponad 200 wagonów

fot: Maciej Dorosiński

W spółce Tramwaje Śląskie SA trwa 24-godzinne referendum. Związki zawodowe pytają załogę  przewoźnika o zdanie na temat zmian w systemie wynagrodzeń proponowanych przez pracodawcę - dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez śląsko-dąbrowską Solidarność Jak przekonuje zakładowa "S", pracownicy mogą z powodu tych zmian stracić sporą część swojego wynagrodzenia.

Do godziny 9.00 według szacunków związku w referendum wzięło udział około 60 proc. pracowników uprawnionych do głosowania.

 

- Referendum zaczęło się o trzeciej nad ranem, gdyż o tej godzinie rozpoczynają pracę pierwsi motorniczy. To nie jest referendum strajkowe. Chcemy po prostu pokazać panu prezesowi, że brak zgody na zmiany w naszych wynagrodzeniach nie jest wymysłem związkowców, bo takiego zdania jest zdecydowana większość pracowników - mówi Antoni Krzęciesa, przewodniczący zakładowej Solidarności.

Powodem referendum jest propozycja zarządu Tramwajów Śląskich, aby dodatki do pensji zasadniczej pracowników spółki zastąpić premią uznaniową. Zdaniem związkowców zmiany oznaczałyby w rzeczywistości obniżenie zarobków pracowników.

 

- Prezes zaproponował, aby m. in. nagrody jubileuszowe, godziny nadliczbowe czy dodatki funkcyjne zastąpić premią uzależnioną od bardzo wielu czynników.  Wysokość premii zależałaby np. od wykonania tzw. wozokilometrów, co jest kompletnym absurdem. Część torowisk nadaje się do remontu, starsze tramwaje często się psują, jest też wiele innych czynników zewnętrznych, na które pracownicy nie mają wpływu i nie można od nich uzależniać wysokości ich zarobków - wyjaśnia szef zakładowej "S".

Jak podkreśla Krzęciesa, wprowadzenie w życie proponowanych zmian oznaczałoby de facto wypowiedzenie Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy. - Propozycje zarządu dotykają w zasadzie wszystkich punktów ZUZP. Ten rok prawdopodobnie zakończymy dodatnim wynikiem finansowym. Firma powoli wychodzi z dołka. Przez ostatnie kilkanaście lat zaciskaliśmy pasa. Żeby ratować zakład, rezygnowaliśmy z premii, nie domagaliśmy się podwyżek, zatrudnienie zostało zredukowane o połowę. Teraz, kiedy wszystko idzie w dobrym kierunku, chce nam się obciąć pensję - zaznacza przewodniczący.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.