Raport o postępach w walce z globalnym ociepleniem

fot: ARC

Od 2012 roku linie lotnicze obsługujące loty na terenie EU są zmuszone do wykupienia na unijnym rynku handlu emisjami (ETS) około 15 proc. pozwoleń na emisję CO2...

fot: ARC

Dzisiejsze plany ograniczania emisji CO2 nie wystarczają do ograniczenia globalnego ocieplenia do 2 stopni w tym wieku. Im szybciej podjęte zostaną ostrzejsze działania, tym tańsze będzie ograniczanie ocieplenia - stwierdza tegoroczny raport UNEP o emisjach.

UNEP (United Nations Environmental Programme - Program Środowiskowy ONZ, agenda ds. ochrony środowiska i monitorowania jego stanu) przypomina, że publikuje report zaledwie kilka dni przed spotkaniem światowych przywódców na konferencji klimatycznej w Warszawie.

Według UNEP, jeżeli społeczność międzynarodowa nie zacznie natychmiast jeszcze szerszych działań na rzecz ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, szansa na utrzymanie w tym wieku globalnego wzrostu temperatury poniżej 2 stopni wieku będzie szybko maleć. Raport stwierdza, że oznaczać to musi jeszcze bardziej drastyczne programy redukcji w średnim terminie, większe koszty, konieczność stosowania niesprawdzonych technologii.

UNEP przypomina, że w innym raporcie oszacował koszty globalnego wzrostu temperatury dla Afryki. W 2070 r. koszty dostosowania się kontynentu do wzrostu znacznie przekraczającego 2 stopnie oszacowano na 350 mld dzisiejszych dolarów rocznie, podczas gdy przy utrzymaniu ocieplenia poniżej 2 stopni koszty te będą o 200 mld niższe.

Raport przypomina, że dla utrzymania się na 2-stopniowej ścieżce wzrostu temperatury, globalna emisja powinna wynieść

• 44 mld ton ekwiwalentu CO2 (GtCO2e) w 2020 r.,
• 40 GtCO2e w 2025 r.,
• 35 GtCO2e w 2030 r. i
• 22 GtCO2e w 2050 r.

W 2010 r. światowa emisja przekraczała 50 GtCO2e. Natomiast UNEM szacuje, że nawet jeśli kraje spełniają swoje obecne zobowiązania klimatyczne, to w 2020 r. emisje gazów cieplarnianych mogą być o 8 do 12 GtCO2e wyższe niż zakładane 44 GtCO2e.

UNEP ocenia równocześnie, że 44 GtCO2e w 2020 r. nadal jest możliwe i przytacza szacunki, z których wynika, że obciążenie emisji tony CO2 opłatą rzędu 100 dol. powoduje ograniczenie globalnej emisji o 14-20 GtCO2e.

Raport ocenia, że zaostrzenie deklarowanych przez państwa celów w ramach negocjacji klimatycznych może dać 1-2 GtCO2e ograniczenia emisji, podczas gdy po prostu wypełnianie zobowiązań daje 2-3 GtCO2e.

UNEP szanse na dalsze ograniczenia widzi w zacieśnianiu współpracy międzynarodowej. Raport przypomina, że 50 krajów zobowiązało się do 2016 r. wycofać nieefektywne żarówki, a oświetlenie zużywa 15 proc. globalnej produkcji energii elektrycznej i jest źródłem 5 proc. emisji. W obszarze podnoszenia efektywności energetycznej UNEP widzi możliwość ograniczenia emisji nawet o 2 GtCO2e.

Rozpowszechnianie odnawialnych źródeł energii (OZE) może dać w 2020 r. redukcję o 1-3 GtCO2e - ocenia też raport, przypominając, że w 2012 r. w skali globalnej w OZE zainwestowano 244 mld dol., co przyniosło 115 GW nowych mocy. W ciągu ostatnich ośmiu lat liczba państw, które wyznaczyły sobie cele produkcji "zielonej" energii wzrosła z 48 do 140 - przypomina UNEP. Dokument szacuje też, że reforma systemu subsydiowania paliw kopalnych może przynieść 0.4-2 GtCO2e ograniczenia emisji. Możliwości ograniczenia emisji z rolnictwa ocenia się na 1.1-4.3 GtCO2e rocznie.

Raport stwierdza jednak, że aby międzynarodowe inicjatywy były efektywne potrzebne są jasno zdefiniowane wizje i mandat, większy wkład państw rozwijających się, wystarczające i elastyczne finansowanie, zachęty dla uczestników, przejrzystość mechanizmów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Państwowi giganci połączą siły? Coraz bliżej tego związku

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun jest przekonany, że prace dotyczące transakcji PZU i Banku Pekao będą kontynuowane. Podkreślił jednocześnie, że istotne w tej reorganizacji jest zabezpieczenie pozycji Skarbu Państwa jako właściciela tych spółek.

Liczba zamówień dla przemysłu spada. To nie są dobre informacje

Wskaźnik PMI dla przemysłu w Polsce w maju wyniósł 49,4 pkt. wobec 48,8 pkt. przed miesiącem - podał S&P Globa

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.