W tym roku w Rajdzie Tunezji wystartuje 97 motocykli i quadów, 91 załóg samochodowych i 11 ciężarowych. Na trasie (11 etapów) liczącej 4123 km wyznaczono łącznie 2883 km odcinków specjalnych. Po raz pierwszy w długiej historii imprezy obejmuje ona również pustynne i bardzo ciekawe tereny sąsiadującej Libii.
Polski kierowca wystartuje samochodem przygotowanym na Rajd Dakar, co będzie dodatkowym atutem na pustynnej trasie w Tunezji i Libii.
Zawodnicy Orlen Team są wymieniani wśród najważniejszych pretendentów do zwycięstwa, są bardzo dobrze przygotowani i zdeterminowani do walki o podium. Do ich najgroźniejszych konkurentów należą Christian Lavielle (Nissan Dessoud), Paulo Nobre (BMW X-Raid), Orlando Terranova (BMW X-Raid) oraz Leonid Nowitzki (Mitsubishi). Polskie barwy będą również reprezentować Łukasz Komornicki i Rafał Marton (Buggy SMG) oraz Piotr Beaupre i Jacek Lisicki (Bowler Wildcat).
Rajd Tunezji rozpoczyna środowy, nocny prolog w Marsylii, ale prawdziwa rywalizacja rozpocznie się dopiero w Tunisie. Po przeprawie przez Morze Śródziemne zawodnicy staną na starcie pierwszego etapu w piątek 25 kwietnia. Dzień później, na zakończenie drugiego, przekroczą granicę libijską. Po czterech odcinkach wrócą do Tunezji by ostatecznie zakończyć rajd 3 maja w Djerbie.
Historia
Najpierw wydobywano węgiel, potem założono park
Rezerwat „Segiet”, Suchogórski Labirynt Skalny, Zespół Przyrodniczo-Krajobrazowy „Żabie Doły” czy Park Miejski im. hm. Franciszka Kachla. Co łączy te cenne obszary przyrodnicze w Bytomiu? Każdy z nich powstał na terenach, gdzie wydobywano ważne dla gospodarki surowce mineralne.
