Litewska rafineria Mazeikiu Nafta, własność PKN Orlen, rozważa trzy możliwe drogi nowego rurociągu produktowego, wśród których są terminale w Butyndze i Kłajpedzie, jak i port na Łotwie – napisał onet.pl, powołując się na doniesienia agencji Interfax.
Pierwszą możliwością jest budowa rurociągu do terminala naftowego w Butyndze, tyle że wymagałaby to budowy nowej boi dla załadunku produktów na tankowce.
Druga opcja to budowa rurociągu do Kłajpedy wzdłuż torów kolejowych, co byłoby tańsze od rurociągu do Butyngi, ale wersja ta może spotkać ze sprzeciwem państwowej kolei, która obawia się, że nowy rurociąg zmniejszy ilości transportowanych produktów drogą kolejową.
Tymczasem przedstawiciele Orlenu wspominali wcześniej, że jeśli nie uda im się przejąć kontrolnego pakietu akcji w Klaipedos Nafta (perator terminalu w Kłajpedzie), rozważą budowę rurociągu na Łotwę.
