PZL Świdnik rozszerza współpracę z AgustaWestland

Produkcję podzespołów do śmigłowca AW 101 wytwarzanego przez włosko-brytyjski koncern AgustaWestland uruchomią zakłady PZL Świdnik (Lubelskie) - poinformowała świdnicka spółka w komunikacie przekazanym PAP w poniedziałek.

AW 101 będzie kolejnym śmigłowcem AgustyWestland powstającym przy udziale PZL Świdnik. Początkowo współpraca ma dotyczyć budowy płyt sufitowych oraz zespołu rampy transportowej. Produkcja pierwszych elementów ma ruszyć w grudniu tego roku. Trwają rozmowy na temat możliwości produkcji kolejnych fragmentów tego śmigłowca w Świdniku.

Prezes świdnickiej wytwórni Mieczysław Majewski podkreślił, że nowa umowa wiąże się zarówno z transferem pracy, jak i nowych technologii do PZL Świdnik. \"AW 101 to znany na całym świecie śmigłowiec i jesteśmy dumni z tego, że wkrótce zaangażujemy się w jego produkcję. W obecnych warunkach gospodarczych ważne jest, abyśmy mogli liczyć na naszych wieloletnich partnerów, takich jak AgustaWestland\" - cytuje komunikat wypowiedź Majewskiego.

Jak przekazał PAP dyrektor przedstawicielstwa AgustaWestland w Polsce Matthew Harvey, umowa o współpracy przy produkcji AW 101 zawiera tzw. klauzulę zmiany właściciela, która dopuszcza możliwość jej rozwiązania w przypadku zmiany większościowego akcjonariusza w świdnickiej spółce.

AgustaWestland, najważniejszy odbiorca części lotniczych wytwarzanych w PZL Świdnik, stara się o przejęcie świdnickich zakładów. Agencja Rozwoju Przemysłu, która chce sprzedać większościowy pakiet akcji PZL Świdnik, poinformowała niedawno, że pierwszeństwo w negocjacjach ma konkurent AgustyWestland - czeska
spółka Aero Vodochody.

Śmigłowiec AW 101 jest największą, trzysilnikową, maszyną sprzedawaną przez AgustaWestland od 1999 r. Wykorzystywany jest już w Wielkiej Brytanii, Włoszech, Kanadzie, Portugalii, Danii i Japonii. Dotychczas dostarczono ponad 130 śmigłowców, które pełnią misje poszukiwawczo-ratownicze, służą do transportu żołnierzy, VIP-ów, a także do walki z okrętami podwodnymi. AW 101 jest w stanie zabrać na pokład 27 w pełni wyposażonych żołnierzy lub do 40 pasażerów.

W ciągu 13 lat współpracy PZL Świdnik z AgustaWestland wdrożono w Świdniku produkcję kadłubów śmigłowców modeli AW119, AW109 Power, AW109 LUH, Grand i AW139. Kabina tego ostatniego modelu została zaprojektowana przez świdnickich konstruktorów.
Świdnicka wytwórnia produkuje obecnie około 170 kadłubów śmigłowców AgustaWestland rocznie. Wartość dostaw w 2008 roku osiągnęła ponad 150 mln złotych i stanowiła niemal jedną trzecią ogółu sprzedaży fabryki.

Cała wartość sprzedaży PZL Świdnik w ubiegłym roku sięgnęła 420 mln zł, a zysk netto - 4,6 mln zł. Zakłady zatrudniają ponad 4 tys. pracowników

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 13 do 17 sierpnia dodatkowe wagony w najpopularniejszych pociągach

Od 13 do 17 sierpnia PKP Intercity doczepi dodatkowe wagony do swoich najpopularniejszych 46 pociągów; chodzi m.in o połączenia z południa nad morze - przekazała w poniedziałek spółka. Jednocześnie w związku z upałami firma przedłużyła do 16 sierpnia możliwość bezpłatnego zwrotu biletu.

Oszczędności Polaków przekroczyły 4 biliony złotych

Wartość aktywów finansowych ogółem gospodarstw domowych wyniosła na koniec I kwartału br. 4 bln 102 mld 156 mln zł, co było najwyższą kwotą w historii dostępnych danych - poinformował w poniedziałek Polski Fundusz Rozwoju. Polacy najchętniej trzymają oszczędności na kontach i w gotówce.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 48 – Paweł Bilangowski, prezes Parku Śląskiego m.in. o inwestycjach w parku

Z Pawłem Bilangowskim, prezesem Parku Śląskiego, rozmawiamy m.in. o trwających i zakończonych inwestycjach w parku, planach związanych z budową farmy fotowoltaicznej, a także o losie kultowych budynków czy o tym dlaczego parkowa Żyrafa ciągle nie ma głowy i o współpracy ze spółką Tauron, która jest sponsorem tytularnym parku.

Światowe zużycie energii elektrycznej przyspieszy mimo kryzysu

Globalny popyt na energię elektryczną będzie nadal dynamicznie rosnąć w najbliższych latach mimo wyższych cen energii i skutków kryzysu wywołanego zakłóceniami dostaw LNG przez Cieśninę Ormuz - wynika z raportu Electricity Mid-Year Update 2026 Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA).