PZGiE: o atomie konkretnie, na temat i bez złudzeń

fot: Krystian Krawczyk

Delegacja NSZZ Solidarność przekazała podpisy pod wnioskiem marszałek Sejmu Ewie Kopacz

fot: Krystian Krawczyk

Kryzys kompetencji w Polsce zdaje się omijać Parlamentarny Zespół Górnictwa i Energii pod przewodnictwem posła Ireneusza Zyski. Przewodniczącemu i wiceprzewodniczącym nie można też odmówić pracowitości, ponieważ obecny tydzień kończą z wynikiem trzech następujących po sobie posiedzeń.

W środę (22 lutego), dzień po niezwykle merytorycznej (choć burzliwej) dyskusji na temat nowego prawa w zakresie jakości paliw i dzień przed spotkaniem poświęconym elektromobilności - oczku w międzyresortowej głowie Ministerstw Rozwoju i Energii, odbyło się w sali im. marszałka Wiesława Chrzanowskiego posiedzenie, którego tematem była energetyka atomowa.

Spotkanie rozpoczęło się od prezentacji Józefa Sobolewskiego, dyrektora Departamentu Energii Jądrowej w ME, który przybliżył działania swojego resortu i jego odpowiedników w poprzednich latach w zakresie programu budowy elektrowni atomowej. Wymienił błędy poprzedników i ograniczenia oraz wyzwania, jakie wiążą się z taką inwestycją, a także przedstawił,jak kształtuje się polityka obecnego rządu w tym zakresie.

Tuż po nim wystąpił prof. Andrzej Strupczewski z Narodowego Centrum Badań Jądrowych, który tłumaczył dlaczego Polska potrzebuje energetyki jądrowej (pakiet zimowy), m.in. zestawiając koszty wytwarzania energii atomowej z tą produkowaną z OZE.

Od tego zagadnienia rozpoczął swoją prezentację trzeci prelegent – prof. Konrad Świrski z Instytutu Techniki Cieplnej Politechniki Warszawskiej. W swoim bezkompromisowym stylu, znanym z licznych publikacji w mediach branżowych, prof. Świrski wskazał, że polska motywacja kryjąca się za pomysłami budowy elektrowni atomowej znacząco odbiega od wszystkich trendów światowych, jako że wynika tylko i wyłącznie z próby sprostania wymogom pakietu zimowego, konkretnie limitowi emisji CO2 w wysokości 550g /kWh, któremu sprostać nie są w stanie nawet najnowocześniejsze elektrownie węglowe (700 g/kWh).

„Bizantyjski” zdaniem profesora limit wymusza na Polsce podjęcie konkretnych działań, z których jednym może być właśnie budowa elektrowni jądrowej, jednak prof. Świrski wykazał, że taka inwestycja nie ma szans znalezienia źródeł finansowania z powodu gigantycznych kosztów początkowych. To w opinii profesora pierwszy i wystarczający argument za rezygnacją z takiego przedsięwzięcia, zupełnie jak słynny z anegdoty o cesarzu Napoleonie brak armat w pewnym małym francuskim miasteczku.

Problem ten jednak dodatkowo pogłębia fakt manipulacji cenami wytwarzania prądu poprzez opłaty za emisję CO2, które w prosty sposób mogą sprawić, że najtańsza energia z węgla zostanie wyparta przez pierwotnie droższe źródła, przede wszystkim odnawialne. Tak reglamentowany rynek nie sprzyja podobnym budowom, które być może miałyby szanse na znalezienie inwestora na rynku w 100 procentach konkurencyjnym.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr, diesel - 6,34 zł za litr

W poniedziałek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,05 zł, benzyny 98 - 6,63 zł, a oleju napędowego - 6,34 zł. Oznacza to spadek cen maksymalnych wszystkich paliw względem piątku.

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Piekary pielgrzymka mężczyzn

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przybyły  w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.