Pyrzowice: ostatnia warstwa nowej drogi startowej

fot: ARC

Nowa droga startowa będzie miała długość 3200 m (będzie dłuższa o 400 m od obecnej) i szerokość 45 m

fot: ARC

W Katowice Airport rozpoczęły się prace przy układaniu ostatniej, a zarazem najkosztowniejszej, bo wartej prawie 21 mln zł, betonowej warstwy konstrukcyjnej przyszłej drogi startowej - poinformowały portal górniczy nettg.pl służby prasowe lotniska. Nowa infrastruktura będzie gotowa we wrześniu br., natomiast pierwszy samolot będzie mógł z niej skorzystać w II kwartale 2015 r. Po zakończeniu inwestycji port w Pyrzowicach będzie jednym z trzech polskich lotnisk pasażerskich z drogą startową o długości ponad trzech kilometrów. Całkowity koszt budowy nowej drogi startowej to 157 mln zł brutto. 

Przez najbliższe kilka miesięcy wykonywana będzie warstwa jezdna nowej drogi o grubości 30 cm, po której będą poruszały się koła samolotów korzystających z tej infrastruktury. Nawierzchnia przykryje 22 cm warstwę podbudowy betonowej, która została ułożona na całej długości nowej drogi jeszcze w ubiegłym roku.

- Prace przy budowie przyszłej, ponad trzykilometrowej drogi startowej przebiegają zgodnie z wcześniej przyjętym harmonogramem, który zakłada ich ukończenie już we wrześniu br. Ze względu na konieczności certyfikacji nowej infrastruktury oraz pomocy nawigacyjnych do użytku operacyjnego zostanie oddana w II kwartale 2015 roku. Wówczas z Pyrzowic będą mogły odlatywać nawet największe samoloty typu Jumbo Jet z pełnym obciążeniem, bez konieczności międzylądowania w celu dotankowania, co znacząco zwiększy możliwości operacyjne portu - mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.

Nowa droga startowa będzie miała długość 3200 m (będzie dłuższa o 400 m od obecnej) i szerokość 45 m. Powierzchnia nowej drogi startowej wraz z układem głównych dróg kołowania L, N, R i S wyniesie 230 tys. m kw.

Budowa przyszłej drogi startowej realizowana jest w ramach największej inwestycji w dotychczasowej działalności lotniska pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". Jednym z zadań tego przedsięwzięcia była ukończona w czerwcu ubiegłego roku budowa płaszczyzny postoju samolotów oraz modernizacja dróg kołowania. Wartość całej inwestycji to ponad 267 mln zł brutto.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Remont torów w Bytomiu sparaliżuje ruch tramwajowy. Zmiany także w innych miastach

Przez dwa tygodnie zamknięty będzie jeden z kluczowych odcinków sieci tramwajowej w Bytomiu – od Placu Sikorskiego do Zamłynia. To oznacza zmiany na dużej części sieci Tramwajów Śląskich także w innych miastach, m.in. w Chorzowie i Rudzie Śląskiej.

W Gliwicach rusza budowa kolejnego węzła przesiadkowego

Gliwice rozpoczynają realizację kolejnego kluczowego projektu transportowego. Miasto podpisało umowę na budowę węzła przesiadkowego Gliwice–Kopernik o wartości blisko 11 mln zł. Węzeł, w powiązaniu z nowym przystankiem kolejowym, stworzy nowoczesne centrum przesiadkowe, które umożliwi wygodne łączenie podróży samochodem, pociągiem, autobusem i rowerem. 

Polska nie dostanie pieniędzy od rosyjskiego Gazpromu z powodu ministerialnej decyzji?

Minister finansów nie blokuje egzekucji należnych środków, sprawa kary dla Gazpromu dotyczy wątpliwości formalnych - tego, czy konkretny urząd skarbowy może występować w tym sporze w charakterze strony - przekazał w czwartek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Pomnik hutnika stanie w Siemianowicach Śląskich. Przed centrum handlowym powstającym w miejscu huty

Wysoka na 175 postać z brązu, trzymająca w ręku hutniczą kielnię – tak ma wyglądać pomnik hutnika, który stanie w Siemianowicach Śląskich. Stanie centrum handlowym OTO Park, które powstaje w miejscu dawnej huty. Zrewitalizowany zostanie także Monument Pamięci Braci Hutniczej, a w elewację budynku wbudowane będą wielkoformatowe ekrany wyświetlające m.in. archiwalne filmy ze spustu surówki. Obok strefy historycznej powstanie także część rekreacyjna.