Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 151.16 USD (-0.14%)

Srebro

84.90 USD (-0.56%)

Ropa naftowa

98.64 USD (+1.82%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.37%)

Miedź

5.83 USD (-0.98%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 151.16 USD (-0.14%)

Srebro

84.90 USD (-0.56%)

Ropa naftowa

98.64 USD (+1.82%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.37%)

Miedź

5.83 USD (-0.98%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Pyrzowice: nowa droga startowa już niebawem

Pyrzowice droga startowa piotr adamczyk

fot: Piotr Adamczyk

Nowa droga startowa będzie miała długość 3200 m i szerokość 45 m

fot: Piotr Adamczyk

Ostatni odcinek betonowej warstwy nawierzchni nowej drogi startowej w Pyrzowicach już niebawem. W najbliższych tygodniach rozpocznie się budowa jej umocnionych, asfaltowych poboczy - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego. Planowo nowa infrastruktura powinna zostać oddana do użytku operacyjnego w II kwartale 2015 roku. Wówczas port będzie jednym z trzech polskich lotnisk pasażerskich dysponujących drogą startową o długości ponad 3 km. Wartość przedsięwzięcia to 157 mln zł.

Prace przy układaniu warstwy jezdnej nowej drogi startowej, po której będą poruszały się koła samolotów korzystających z tej infrastruktury, trwają od kwietnia tego roku. Dotychczas wybetonowano 130 tys. m kw. nawierzchni. W najbliższym czasie zostanie wykonany jej skrajny północny pas roboczy o szerokości 4,5 m. Układana obecnie nawierzchnia betonowa o grubości 30 cm przykrywa 22-centymetrową podbudowę, którą została wykona na w ubiegłym roku.

- Przed nami ostatnie tygodnie prac przy użyciu ciężkiego sprzętu. W sierpniu roboty skupią się już głównie na budowie pełnowymiarowych, asfaltowych dróg kołowania, których konfiguracja ma zapewnić optymalną wydajność operacyjną lotniska. W II kwartale przyszłego roku infrastruktura ta zostanie oddana do użytku i wówczas będziemy w pełni przygotowani do obsługi największych statków powietrznych, takich jak Boeing 747, co znacząco wpłynie na poprawę konkurencyjności naszego portu - mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.

Nowa droga startowa będzie miała długość 3200 m (będzie o 400 m dłuższa od obecnej) i szerokość 45 m, a po obu jej stronach będą znajdować się umocnione pobocza o szerokości 7,5 m każde. Powierzchnia nowej drogi startowej wraz z układem głównych dróg kołowania L, N, R i S wyniesie 230 tys. m kw.

Budowa nowej drogi startowej realizowana jest w ramach największej inwestycji w dotychczasowej działalności lotniska pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". Jednym z zadań tego przedsięwzięcia była ukończona w czerwcu ubiegłego roku budowa płaszczyzny postoju samolotów oraz modernizacja dróg kołowania. Wartość całej inwestycji to ponad 267 mln zł brutto.

Projekt rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniska w Pyrzowicach realizowany jest przy wsparciu środków unijnych. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. POIiŚ obejmuje znaczące inwestycje, realizowane w najważniejszych sektorach gospodarki, które mają kluczowe znaczenie dla rozwoju Polski. Wartość dofinansowania wyniesie 50% kosztów kwalifikowanych inwestycji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na terenie kopalni lądował śmigłowiec LPR. Pracownik trafił do szpitala

Na terenie kopalni Marcel w Radlinie w środę, 11 marca, około godziny 17 wylądował śmigłowiec LPR. Pomocy medycznej potrzebował jeden z pracowników.

Marszałek Saługa: Nie możemy wylewać dziecka z kąpielą i wygasić górnictwa z dnia na dzień

- Na pewno nie jest możliwe zamknięcie wszystkich kopalni i przejście na zupełnie inny poziom kreowania gospodarki opartej na zupełnie nowych technologiach. Minie trochę czasu zanim będziemy w stanie oprzeć konkretne gałęzie gospodarki wyłącznie na alternatywnych źródłach energii - mówi marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa.

Ta kopalnia sięgnie po miliony ton węgla świetnej jakości. Nowy poziom 880 m zmieni wszystko

Górnicy z ruchu Chwałowice kopalni ROW prowadzą obecnie eksploatację trzema ścianami. I taki jest też obecny model funkcjonowania zakładu, który od kilku lat notuje dobre wyniki produkcyjne. W październiku ub.r. ruszyła też ważna inwestycja, pozwalająca na odtworzenie bazy zasobowej, a tym samym na realizację zapisów umowy społecznej i wydobycia zaplanowanego w programach operacyjnych kopalń. Pogłębiany jest szyb II do poziomu 880 m.

Załoga PG Silesia wciąż nie ma pewności, czy miejsca pracy zostaną utrzymane

Wciąż niepewny jest los Przedsiębiorstwa Górniczego Silesia. Przypomnijmy, że w ub. tygodniu zarządca sądowy wysłał do strony rządowej, związków zawodowych oraz właściciela spółki pismo o złej sytuacji kopalni i prawdopodobnej redukcji zatrudnienia o kilkaset osób. Mimo, iż Sąd Rejonowy w Katowicach nie wyraził sprzeciwu wobec dzierżawy przedsiębiorstwa przez Bumech, koncesja na wydobycie wciąż nie została przeniesiona i co za tym idzie nie możliwe jest przejęcie pracowników przez owego przedsiębiorcę.