Przybywa mikroprzedsiębiorstw

fot: Andrzej Bęben/ARC

Być może konsumenci oczekują dalszych obniżek i powstrzymują się z realizacją swych planów zakupowych, być może jednak poprawa na rynku pracy oraz wzrost wynagrodzeń nie są na tyle powszechne, aby istotnie zwiększyć sprzedaż detaliczną

fot: Andrzej Bęben/ARC

W 2014 r. w Polsce działało 1 mln 826,3 tys. mikroprzedsiębiorstw, czyli firm zatrudniających do 9 osób. To wzrost o 4,1 proc. w stosunku do 2013 r. Pracowało w nich prawie 3 mln 600 tys. osób - poinformował w piątek Główny Urząd Statystyczny.

W stosunku do 2013 r. liczba mikroprzedsiębiorstw zwiększyła się o 4,1 proc. W stosunku do 2009 r. wzrost wyniósł 9,6 proc.

W 2014 r. w mikroprzedsiębiorstwach pracowało 3 mln 569,7 tys. osób, tj. o 128 tys. (3,7 proc.) więcej niż rok wcześniej. Dla 83,6 proc. osób było to główne miejsce pracy. Najwięcej osób pracowało w firmach zajmujących się: handlem i naprawą samochodów (29,6 proc. proc.), budowlanych (12,7 proc.), firmach o działalności profesjonalnej, naukowej i technicznej (11,2 proc.) oraz przemysłowych (10,9 proc.).

W podmiotach należących do osób fizycznych pracowało 3 mln 67,8 tys. osób.

GUS podał, że przychody mikroprzedsiębiorstw w latach 2009-2014 zwiększyły się o 19,8 proc. (tj. o 146,1 mld zł), a liczba pracujących o 1,2 proc. (tj. o 42,9 tys. osób).

Wynik finansowy tych podmiotów w 2014 r. osiągnął poziom 108,5 mld zł i był o 10,3 proc. wyższy niż w roku poprzednim i o 24,9 proc. wyższy niż w 2009 r. W 2014 r. wskaźnik poziomu kosztów dla mikroprzedsiębiorstw wyniósł 87,7 proc. - wobec 88,3 proc. w 2013 r. i 88,2 proc. w 2009 r.

Podobnie jak w latach poprzednich, w 2014 roku w grupie mikroprzedsiębiorstw dominowały jednostki należące do osób fizycznych; to 93,3 proc., tj. 1 mln 703,8 tys. podmiotów. Osoby prawne i jednostki organizacyjne bez osobowości prawnej stanowiły 6,7 proc., czyli 122,5 tys. podmiotów.

Najwięcej mikroprzedsiębiorców zajmowało się handlem i naprawą samochodów (26 proc.) oraz działalnością profesjonalną, naukową i techniczną (12,6 proc.). Jak podał GUS, w ostatnich latach obserwowano spadek udziału podmiotów prowadzących działalność budowlaną, w 2014 r. stanowiły one 12,1 proc. wszystkich.

W 2014 r. przedsiębiorstwa o liczbie pracujących do 9 osób uzyskały 884,2 mld zł przychodów (co oznacza 5,2 proc. wzrostu w skali roku). Najwyższy udział w przychodach miały przedsiębiorstwa prowadzące działalność handlową i naprawę pojazdów samochodowych (43,7 proc.), przy czym w stosunku do 2009 r. zaobserwowano spadek tego udziału o 2,5 proc.

Średnio przychody polskich mikroprzedsiębiorstw wyniosły w 2014 r. od 102,4 tys. zł (w przedsiębiorstwach prowadzących pozostałą działalność usługową) do 1 708,9 tys. zł (w jednostkach z sekcji: działalność finansowa i ubezpieczeniowa). Przychody na jednego pracującego wyniosły 247,7 tys. zł - wobec 244,1 tys. zł rok wcześniej - i były najwyższe w firmach prowadzących działalność finansową i ubezpieczeniową (1 126,3 tys. zł) oraz handlową i naprawy pojazdów samochodowych (365,3 tys. zł), a najniższe - w podmiotach prowadzących pozostałą działalność usługową (65,1 tys. zł).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".

Polski elektryk z Jaworzna w 2029 roku. Są nowe informacje

Polski samochód elektryczny ma wyjechać z fabryki w Jaworznie w 2029 roku – powtórzył prezes ElectroMobility Poland. Przekazał też nowe informacje o inwestycji.