Przedłuży się realizacja przebudowyzakopianki\"

Zakopianka korespondentdrogowy pl

fot: korespondentdrogowy.pl

Przebudowa "zakopianki" na odcinku Poronin - Zakopane nie mogła rozpocząć się do tej pory z powodu protestów społecznych i została wycofana z planów inwestycyjnych GDDKiA

fot: korespondentdrogowy.pl

Wygasła decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych na przebudowę "zakopianki" pomiędzy Poroninem a Zakopanem. Realizacja tej inwestycji oddaliła się o kolejne lata. Wcześniej GDDKiA informowała, że decyzja ta ma być przedłużona o dwa lata.

- Otrzymaliśmy pismo od Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (GDOŚ), który uchylił w całości decyzję środowiskową dla "zakopianki" - powiedział w piątek na konferencji prasowej burmistrz Zakopanego Janusz Majcher.

GDOŚ przychylił się do skargi mieszkańców, którzy nie zgadzali się z rozbudową drogi. Oznacza to, że inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) będzie musiała wystąpić o nową decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych, a cała procedura ewentualnej modernizacji "zakopianki" na ostatnim jej odcinku, musi być przeprowadzona od samego początku.

Majcher przewiduje, że jeżeli starania te w ogóle będą rozpoczęte jeszcze raz, to etap przygotowań administracyjnych zakończy się nie wcześniej, niż za dwa, trzy lata. - Jeżeli będą temu towarzyszyły protesty, to ten czas wydłuży się przynajmniej dwukrotnie - powiedział Majcher.

Przebudowa "zakopianki" na odcinku Poronin - Zakopane nie mogła rozpocząć się do tej pory z powodu protestów społecznych i została wycofana z planów inwestycyjnych GDDKiA.

Jak powiedział Majcher, - zdecydowana większość właścicieli terenów zarezerwowanych pod przebudowę "zakopianki" czeka na odszkodowania i zgadza się z planowaną inwestycją.

Obecnie władze Zakopanego przygotowują plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru przebiegu planowanej "zakopianki", który ma być gotowy pod koniec sierpnia. Plan ten ma ułatwić wypłacenie odszkodowań właścicielom zarezerwowanych od ponad 40 lat terenów pod budowę drogi. Burmistrz Zakopanego zapewnił w piątek, że przystąpi do wypłaty odszkodowań, kiedy tylko będzie miał upoważnienie wojewody małopolskiego. - Wojewoda będzie refinansował te działania na rzecz naszej gminy - powiedział burmistrz.

Ciąg drogowy Kraków - Zakopane zwany "zakopianką" ma 94,5 km długości (od węzła autostradowego w Opatkowicach do Zakopanego). W jego skład wchodzi 54,8 km drogi krajowej nr 7 (od Krakowa do skrzyżowania w Rabce Zaborni) oraz 39,7 km drogi krajowej nr 47 od Zaborni do Zakopanego.

Obecnie od Krakowa do Lubnia można dojechać dwupasmową trasą, z której ponad 16-kilometrowy odcinek od Myślenic do Lubnia ma parametry drogi ekspresowej. Kolejny dwupasmowy odcinek znajduje się pomiędzy Chabówką i Rdzawką. Na tej trasie pozostają jeszcze trzy jednojezdniowe fragmenty: Lubień - Chabówka (19,5 km) Rdzawka - Nowy Targ (12,2 km) oraz Nowy Targ - Zakopane (18,4 km).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.