Górnictwo: Co dalej z ruchem Bzie? Zarząd JSW analizuje sytuację

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Adam Rozmus, wiceprezes JSW ds. technicznych i operacyjnych

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Zarząd Jastrzębskiej Spółki Węglowej będzie musiał podjąć decyzję w sprawie ruchu Bzie. Poinformował o tym w czasie obrad Europejskiego Kongresu Gospodarczego wiceprezes JSW ds. technicznych i operacyjnych Adam Rozmus. Podkreślił, że będzie to trudna decyzja. Dodał także, w spółce są podejmowane działania związane z optymalizacją infrastruktury posiadanych zakładów górniczych.

- Budowa kopalni Bzie to był duży program. Jednak pewne uwarunkowania się zmieniły, między innymi brak koncesji na wydobycie powoduje, że jesteśmy w zupełnie innym miejscu. Przed tym zarządem są decyzje dotyczące formuły funkcjonowania tamtego obszaru górniczego – wyjaśnił wiceprezes Rozmus.

Dodał, że w przypadku jednego szybu (szyb Jan Paweł - red.) trudno o Bziu mówić jako o kopalni.

- Dla fachowców to już się nie spinało w momencie powstawania. W tym momencie jest to ruch kopalni wieloruchowej Borynia-Zofiówka-Bzie. Przed nami tematy związane z decyzjami dotyczącymi dalszego funkcjonowania oczywiście z wykorzystaniem udostępnionych zasobów – powiedział wiceprezes JSW.

- Geologia jest tu trudniejsza niż się spodziewano. Do tego uwarunkowania związane ze zbiornikiem wodnym nie polepszają sytuacji. Natomiast uwolnienie pewnych sił produkcyjnych i zaangażowanie ich w inne ruchy wydaje się zdecydowanie bardziej uzasadnione. Jastrzębska Spółka Węglowa musi się równać rachunek ekonomiczny. My musimy się spinać finansowo, musimy działać transparentnie – powiedział.

Przypomnijmy, że Bzie to projekt, który od początku rozmieniał się na drobne. Na początku był anonsowany jako najmłodsza polska kopalnia. Kopalnia Jastrzębie-Bzie została otwarta w 2021 roku, a przedstawiciele JSW podkreślali, że to największa inwestycja w polskim górnictwie od ponad 20 lat. W lipcu 2007 roku rozpoczęto wiercenie otworu badawczego w złożu Bzie Dębina 1-Zachód, dwa lata później ruszyła budowa nowego szybu 1-Bzie (inwestycja została ukończona w 2019 roku). Pierwsza ściana w kopalni została uruchomiona w marcu 2022 roku.

Szybko okazało się jednak, że przyszłość nowej kopalni wcale nie wygląda tak różowo. O problemach z udostępnieniem złoża Bzie przedstawiciele JSW mówili w 2022 r. Wskazali, że mimo planów nie udało się uruchomić nowej ściany wydobywczej. Powodem było „fatalne rozpoznanie geologiczne złoża”.

Wraz z początkiem 2023 r. Kopalnia Węgla Kamiennego Jastrzębie-Bzie jako ruch Bzie została połączona z kopalnią Borynia-Zofiówka. W efekcie wraz z połączeniem zakładów 1 stycznia 2023 roku powstała nowa trzyruchowa kopalnia pod nazwą KWK Borynia-Zofiówka-Bzie, a przedstawiciele JSW argumentowali, że powodem takiej decyzji była sytuacja związana z rozpoznaniem złoża Bzie-Dębina oraz optymalizacja zarządzania. Druga ściana (pierwsza po zmianie koncepcji udostępnienia złoża) rozpoczęła eksploatację dopiero w czerwcu 2023 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.