Projekty ponadregionalne będą premiowane

fot: Jerzy Chromik/ARC

- Śląsk własnymi siłami otrzepał się z konsekwencji zmian lat dziewięćdziesiątych, kiedy nie było wiadomo, czy ludzie nie zaczną stąd wyjeżdżać - zauważa Elżbieta Bieńkowska, minister rozwoju regionalnego

fot: Jerzy Chromik/ARC

Ponadregionalne projekty będą mogły liczyć na dodatkowe preferencje w nowych krajowych programach operacyjnych - zapowiedziała w piątek, 14 czerwca, w Katowicach minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska.

Podczas zorganizowanego w piątek w Katowicach IV Forum Nowej Gospodarki minister nawiązała do przyjętej na początku kwietnia w Krakowie wspólnej strategii rozwoju województw śląskiego i małopolskiego do 2020 r. Jak mówiła Bieńkowska, to pierwszy taki program, którego realnym podłożem jest chęć i potrzeba współpracy obu regionów.

Podkreśliła przy tym, że w polityce regionalnej obecnie "bardzo wzmacnia się wymiar terytorialny, o którym Europa mówi od sześciu lat". Oznacza to, że nowe projekty powinny być tworzone pod kątem rzeczywistego ich wpływu na rozwój danego terytorium, czyli, jak mówiła - powinny być skrojone na miarę.

- Będziemy namawiać, choć będzie to suwerenna decyzja marszałków województw, aby wprowadzić pewne specjalnie wydzielone działania, jeśli chodzi o projekty ponadregionalne, natomiast to, co możemy zrobić w programach krajowych, to na pewno będziemy takie projekty premiować - zapowiedziała minister.

Jak wyjaśniła, chodzi o przygotowywanie i stosowanie takich kryteriów, które pomogą wyławiać spośród zgłaszanych projektów te ponadregionalne.

Preferencje dla projektów ponadregionalnych mają być stosowane np. w krajowym programie Inteligentny Rozwój, w którym znajdzie się ok. 8 mld euro, a który ma być skoncentrowany m.in. na tworzeniu silnej bazy badawczo-rozwojowej w firmach oraz na współpracy uczelni i przedsiębiorstw. Będzie to też jedyny program, z którego będą mogli skorzystać wielcy przedsiębiorcy.

Bieńkowska zapowiedziała też, że projekty ponadregionalne będą mogły być realizowane także w ramach tzw. kontraktów terytorialnych. W ramach tego instrumentu - negocjowanego przez MRR z województwami - realizowane mają być duże, finansowane z różnych źródeł, również z programów krajowych, inwestycje o znaczeniu regionalnym.

Obecnie w sprawie kontraktów terytorialnych resort rozwoju regionalnego spotyka się roboczo z województwami. Właściwe rozmowy ministerstwo będzie chciało prowadzić z nimi we wrześniu i październiku.

Szereg ponadregionalnych projektów - pod kątem m.in. nowych środków unijnych - chcą przygotować władze woj. śląskiego i małopolskiego.

W przyjętej w kwietniu wspólnej strategii obu województw zapisano trzy strategiczne cele: wzmacnianie relacji i integrację regionów, łączenie aktywności podmiotów i potencjałów wraz z poszerzaniem możliwości współpracy i realizowania projektów rozwojowych, a także wzmacnianie pozycji makroregionu w otoczeniu, w tym podwyższanie jego atrakcyjności. Dla ich realizacji uzgodniono szereg projektów kluczowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr, diesel - 6,34 zł za litr

W poniedziałek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,05 zł, benzyny 98 - 6,63 zł, a oleju napędowego - 6,34 zł. Oznacza to spadek cen maksymalnych wszystkich paliw względem piątku.

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Abp Przybylski: Kopalnie to miejsce pracy tysięcy ludzi, a za tą pracą stoją górnicze rodziny

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przyszły w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się ona cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.