Projekt Ministerstwa Skarbu niezgodny z decyzjami Rady Ministrów

Trwa dyskusja o projekcie ustawy o zasadach wykonywania niektórych uprawnień Skarbu Państwa. Zawarte w nim propozycje Ministerstwa Skarbu są niezgodne z wcześniejszymi decyzjami Rady Ministrów.

 

Jednym z rozwiązań pojawiającym się w dokumencie jest przeniesienie nadzoru właścicielskiego wobec górnictwa z resortu gospodarki na resort skarbu. Z pomysłem tym nie zgadzają się organizacje społeczne konsultujące projekt. Okazuje się, że proponowane rozstrzygnięcia stoją w sprzeczności z obowiązującymi aktami prawnymi.

 

Zapis o utrzymaniu nadzoru właścicielskiego nad górnictwem przez Ministerstwo Gospodarki znajduje się nie tylko w sektorowej ustawie o funkcjonowaniu górnictwa węgla kamiennego w latach 2007-2015, ale także w opatrzonej podpisem premiera przed niespełna trzema miesiącami Polityce energetycznej Polski do 2030 r.

 

Dodatkowo zgodnie z pakietem liberalizacyjnym Unii Europejskiej Polska powinna przestrzegać zasady rozdzielenia nadzoru nad operatorem systemu przesyłowego paliw od nadzoru nad ich producentami i dostawcami.

 

Przekazanie nadzoru właścicielskiego nad górnictwem Ministerstwu Skarbu może utrudnić realizację strategii sektorowych. Przedsmak takiej sytuacji można poczuć już obecnie, w związku z przedłużającą się procedurą utworzenia grupy węglowo-koksowej.

 

Projekt ustawy trafił pod obrady Stałego Komitetu Rady Ministrów 1 lutego. Już w prowadzonych przez kilka miesięcy uzgodnieniach międzyresortowych spotkał się z zastrzeżeniami kilku ministerstw. Swoje wątpliwości, dotyczące miedzy innymi proponowanego sposobu obsadzania stanowisk w radach nadzorczych, wyraziły także podmioty uczestniczące w konsultacjach społecznych.
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PSE, Gaz-System i PERN utworzyły stowarzyszenie do reprezentowania polskich operatorów w UE

Polskie Sieci Elektroenergetyczne, Gaz-System i PERN utworzyły stowarzyszenie Polish Energy Infrastructure House, które ma reprezentować interesy operatorów strategicznej infrastruktury energetycznej na forum Unii Europejskiej.

Metrokolej coraz bliżej. GZM z unijnym dofinansowaniem na zakup 16 pociągów

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzyma ponad 321,4 mln zł unijnego dofinansowania na zakup 16 nowoczesnych pociągów. To pierwszy w historii GZM zakup własnego taboru kolejowego. Nowe pojazdy mają stać się trzonem Metrokolei – planowanego systemu szybkich i częstych połączeń kolejowych w Metropolii.

Kopalnia to impuls dla regionu. Samorządy i mieszkańcy zyskają najwięcej

Złoże „Nowa Sól” – największe nieeksploatowane złoże miedzi i srebra na kontynencie – może zmienić województwo lubuskie na dekady. Taką przynajmniej nadzieję mają tamtejsi samorządowcy, którzy o inwestycji kanadyjskiej spółki Lumina Metals wypowiadają się z entuzjazmem. To 815 mln ton rudy, 10 mln ton miedzi i 36 tys. ton srebra, a także podatki, nowa infrastruktura i miejsca pracy: około 8 tysięcy w samej kopalni, a łącznie z otoczeniem – nawet 20 tysięcy. Gra jest więc warta świeczki.

Szybciej z Rybnika do Pszczyny. Pociągi wróciły na trasę

Po blisko dwóch latach przerwy pociągi Kolei Śląskich wróciły na trasę Rybnik – Żory – Pszczyna, a czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skrócił się z około 32 do około 21 minut. Od 30 sierpnia 2026 r. obowiązuje jesienna korekta rozkładu jazdy, w ramach której linia S72 nie tylko wraca na całą trasę, ale też oferuje więcej połączeń i kursy wydłużone w kierunku Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca.