Prezydenci miast o likwidacji ostatniej kopalni w Bytomiu: "Co w zamian? Czekamy na ruch rządu"

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Kopalnia Bobrek przechodzi do historii

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Symboliczna, ostatnia tona węgla została wydobyta w Kopalni Węgla Kamiennego Bobrek 30 grudnia. 1 stycznia 2026 roku kopalnia przeszła w stan likwidacji. To oznacza koniec górnictwa w mieście, w którym fedrowano węgiel od ponad 230 lat. Prezydent miasta Mariusz Wołosz pyta: "Co w zamian?".

Rozpoczyna się proces likwidacji ostatniego państwowego zakładu górniczego w Bytomiu i transformacji terenów po kopalni.

- Przed nami likwidacja ostatniej kopalni węgla kamiennego w Bytomiu – w mieście, w którym jeszcze kilka dekad temu działało 7 kopalń i 2 huty. Ta chwila może być nowym początkiem dla Bytomia, o ile Polska zechce spłacić dług, jaki zaciągnęła wobec miasta. Jesteśmy przygotowani do transformacji terenów pokopalnianych. Przedstawiliśmy dobre koncepcje ich zagospodarowania. Takie, które przyniosą realne korzyści dla miasta i pozwolą utworzyć nowe miejsca pracy. Czekamy teraz na ruch rządu. Mam nadzieję, że pan premier nie zapomni o obietnicach złożonych bytomianom i bytomiankom – mówił prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.

Co ciekawe, w mediach społecznościowych do historycznego wydarzenia w Bytomiu odniósł się także prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński.

"Ostatnia kopalnia w Bytomiu zostaje zamknięta. Dla miasta, w którym fedrowano ponad 230 lat, to nie jest tylko „news dnia”, tylko koniec epoki i kawał historii tysięcy rodzin. Dla miasta to może być nowy początek, ale tylko jeśli państwo spłaci dług wobec Bytomia i da konkretne wsparcie w zamian za pracę, która przez dekady zasilała Polskę. Pod tym podpisuję się obiema rękami, bo wiem, jak brzmi cisza po „ostatnim wyjeździe” i jak wygląda życie, gdy miejsca pracy znikają szybciej niż wielkie hasła o pomocy" - napisał na swoim facebookowym profilu prezydent Sosnowca.

Prezydent Arkadiusz Chęciński dodał, że Sosnowiec i całe Zagłębie Dąbrowskie przerabiały ten scenariusz wcześniej. "Po zamykaniu kopalń i zakładów zostawiono nas z rekordowym bezrobociem i poczuciem, że rachunek za transformację zapłacili mieszkańcy. I do dziś państwo nie spłaciło w pełni tego długu wobec Sosnowca i innych miast Zagłębia niezależnie od tego, kto akurat rządził. Bytom potrzebuje mądrej i konkretnej pomocy - inwestycjami, nowymi miejscami pracy, uczciwą rekultywacją i realnym wsparciem dla ludzi, którzy oddali zdrowie pod ziemią" - podkreślił Arkadiusz Chęciński.

I zakończył: "Ale jednocześnie przypominam, że my tę cenę już płaciliśmy. Dotychczas były głównie obietnice i nadal liczymy, że obecny rząd pokaże, że rozumie transformację i wesprze Bytom, a przy tym nie zapomni o Zagłębiu Dąbrowskim, które latami wspierało Polskę ciężką pracą".

Likwidacja potrwa kilka lat

Likwidacja KWK Bobrek potrwa około 4 lata. Proces ten będzie związany nie tylko z likwidacją części podziemnej kopalni, ale również z przygotowaniem gruntu pod nową działalność. Tereny po dawnej kopalni mają przejść transformację. Spółka wspólnie z miastem opracowała kilka koncepcji zagospodarowania terenów. Koncepcje zmierzają do wykreowania nowych funkcji gospodarczych.

Koncepcja zagospodarowania terenów po KWK "Bobrek" wypracowana wspólnie przez samorząd i Węglokoks Kraj zakłada przekształcenie kopalni w nowy obszar gospodarczy obejmujący usługi logistyczne (hub logistyczny), produkcję energii cieplnej i elektrycznej oraz udostępnienie terenów dla stworzenia Specjalnej Strefy Energetycznej obejmującej inwestycje z dostępem do czystych źródeł energii.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.