Prawie cały dworzec jest już gotowy (GALERIA)

fot: Andrzej Bęben/ARC

W dniu otwarcia zaplanowano m.in. wieczorne uroczyste zapalenie neonu z nazwą miasta na głównym wejściem do części dworcowej obiektu

fot: Andrzej Bęben/ARC

+13 Zobacz galerię

Galeria
(16 zdjęć)

Dworzec PKP w Katowicach oficjalnie otwarty! 29 października minister transportu Sławomir Nowak dokonał aktu otwarcia z kilkumiesięcznym opóźnieniem. Przypomnijmy, że dworzec planowano początkowo włączyć do ruchu przed Euro 2012.

Wpierw, bo 13.00 w dworcowej hali (mniejszej od tej z poprzedniego dworca wybudowanego przed 40 laty, a dwa lata temu zburzonego) odbyła się uroczystość dla paruset VIP-ów i kilkudziesięciu dziennikarzy. Potem, od 16.00 dworzec otworzył swoje podwoje dla podróżnych. Co prawda nie gotowe są jeszcze niektóre przejścia do peronów i wejścia nań, ale nie bądźmy drobiazgowi, nie krytykujemy tego stanu rzeczy, bo usłyszeliśmy od wojewody śląskiego Zygmunta Łukaszczyka, że najgłośniej wyrażają się o największej, tego rodzaju, inwestycji w Polsce tzw. krytykujący. Dworzec jest ładny, czego zdjęcia siłą rzeczy w pełni oddać nie mogą, nowoczesny, bo przecież trudno sobie wyobrazić, by budować coś anachronicznego za unijne (w znacznej mierze) pieniądze.

Wśród VIP-ów był senator, reżyser Kazimierz Kutz, któremu dworzec się podobał (poprzedni - rzekł nam był rodem z Azji), ale - stwierdził - należałoby wyburzyć część budynków (przyległych do gmachu Urzędu Miejskiego), by nowoczesność komponowała się z secesyjnymi kamieniczkami przy ul. Pocztowej. Przypomnieliśmy sędziwemu senatorowi, że wówczas trzeba byłoby wyburzyć zabytkowy budynek Poczty Polskiej. Senator uznał, że nie jest to przeszkodą stojącą na drodze do osiągnięcia wypracowania nowej kompozycji wizualnej.

Mamy wątpliwości. Nie co do koncepcji architektonicznych reżysera-senatora, bo gdzieżby tam nam polemizować z autorytetem. Mamy wątpliwości, czy aby 24 krzesła, jakie postawiono dla pasażerów w całej hali, wystarczą do zaspokojenia tzw. potrzeb, czy też czasem nie jest ich za mało. Zastanawiać można się, a propos zaspokajania potrzeb, czy jedna toaleta wystarczy, czy też przydałaby się jeszcze jedna? Okaże się. Okaże się również, w jakim stanie będzie po miesiącu...

Na koniec przypominając naszym Czytelnikom to, że portal górniczy nettg.pl, jako pierwszy opublikował zdjęcia z dworca, w którym prowadzono tzw. prace wykończeniowe, przyznajemy się z własnej woli, że niesłusznie wątpiliśmy w to, że uda się otworzyć tenże dworzec przed 1 listopada. Przepraszamy, że wątpiliśmy. A, że coś tam jeszcze nie zrobiono, to nie jest takie ważne. Ważne jest, że prędzej, czy później się to zrobi. A teraz mamy europejski dworzec i z tego trzeba się cieszyć!

 

W galerii: dworzec kolejowy w Katowicach, uroczyste otwarcie. Katowice, 29 października 2012 r. (zdjęcia: Andrzej Bęben - nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Narodowe Święto Niepodległości w Katowicach. Sprawdź, co się będzie działo

11 listopada 2026 roku w Katowicach. Tego dnia wspólnie uczcimy odzyskanie niepodległości Polski podczas oficjalnych uroczystości, a następnie odbędzie się zwiedzanie Gmachu Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego.

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.