Pracodawcy i związkowcy o reformie dialogu społecznego

fot: ARC

Nie wystarczy tylko dostrzegać potrzebę dialogu społecznego, ale trzeba umieć też skutecznie i profesjonalnie rozmawiać z ludźmi

fot: ARC

W MPiPS ma się odbyć spotkanie związków zawodowych i organizacji pracodawców. Ma ono dotyczyć reformy formuły dialogu społecznego, po tym jak ponad rok temu związkowcy wycofali się z prac Komisji Trójstronnej, argumentując, że dialog w jej ramach był pozorowany.

O dialogu społecznym rozmawiano też w minioną środę (7 stycznia) w Pałacu Prezydenckim. Spotkanie odbyło się z udziałem prezydenta Bronisława Komorowskiego - który był inicjatorem podjęcia dialogu - ministra pracy i polityki społecznej Władysława Kosiniaka-Kamysza, związkowców i pracodawców. Teraz uczestnicy spotkania mają się spotkać ponownie, by dyskutować o swoich projektach dot. wznowienia przerwanego dialogu.

Jak poinformował rzecznik MPiPS Janusz Sejmej, termin spotkania jest w trakcie ustalania ze związkowcami i pracodawcami, i możliwe, że poznamy go na początku przyszłego tygodnia.

- Minister Kosiniak - Kamysz zaproponował takie spotkanie w środę. Liderzy wszystkich siedmiu organizacji wyrazili na nie zgodę. Odbędzie się ono w Ministerstwie Pracy i Polityki Społecznej (MPiPS), w składzie liderzy i eksperci poszczególnych organizacji" - poinformowała ekspertka Forum Związków Zawodowych, Anna Grabowska.

Wśród organizacji zainteresowanych udziałem w spotkaniu, Grabowska wymieniła liderów trzech związków zawodowych: Solidarności, Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych i Forum Związków Zawodowych; oraz czterech organizacji pracodawców: Business Centre Club, Pracodawców RP, Lewiatana i Związku Rzemiosła Polskiego.

Własne pomysły stworzenia nowego ciała dialogu społecznego zaproponowała zarówno strona związkowa jak i pracodawcy. W myśl obu projektów, Komisję Trójstronną miałaby zastąpić Rada Dialogu Społecznego o znacznie silniejszej pozycji i kompetencjach oraz bardziej niezależna od strony rządowej. "Jest wspólny projekt związkowy i wspólny projekt pracodawców. Oba projekty są ze sobą zgodne mniej więcej w 80 proc." - powiedziała Grabowska.

Podkreśliła, że pomiędzy obydwoma projektami nadal są jednak istotne różnice, dlatego eksperci wszystkich wymienionych organizacji chcą wspólnie pracować nad maksymalnym ich ujednoliceniem. Według niej prace te miałyby odbyć się przed spotkaniem w MPiPS, tak aby minister Kosiniak-Kamysz mógł zapoznać się z jak najbardziej jednolitą propozycją. Grabowska zaznaczyła, że związkowcy i pracodawcy dążą do ujednolicenia swoich inicjatyw na poziomie 90 proc. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Protest w Bogdance. Zarząd spółki deklaruje otwartość na dialog

Rozpoczął się protest w Bogdance. Związkowcy pod siedzibę zarządu Lubelskiego Węgla Bogdanka przynieśli drewnianą trumnę z napisem „górnictwo i energetyka” i zapowiedzieli, że nie wyjdą z budynku – informuje Polskie Radio Lublin.

Południowy Koncern Węglowy wsparł ćwiczenia ratownicze MAYDAY’26

Południowy Koncern Węglowy S.A. był jednym z głównych partnerów czwartej edycji MAYDAY’26 – wydarzenia poświęconego doskonaleniu współpracy służb ratowniczych podczas zdarzeń z dużą liczbą poszkodowanych. Spółka udostępniła na potrzeby ćwiczeń infrastrukturę kolejową Zakładu Górniczego Janina w Libiążu i zaangażowała pracowników w obsługę ruchu kolejowego. W wydarzeniu uczestniczyli także ratownicy górniczy z ZG Janina, którzy prezentowali specjalistyczny sprzęt i prowadzili instruktaż pierwszej pomocy.

JSW: Kolejne kroki w sprawie wniosku do ARP o udzielenie ponad 1 mld zł pożyczki

Jastrzębska Spółka Węglowa poinformowała w raporcie, iż 23 listopada zostanie zwołane Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie. Jednym z punktów obrad ma być podjęcie uchwały w sprawie wyrażenia zgody na ustanowienie zabezpieczeń umowy pożyczki, która ma zostać zawarta pomiędzy JSW a Agencją Rozwoju Przemysłu.

Kolej wraca do Jastrzębia-Zdroju. Ogłoszono przetarg na odbudowę połączenia

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na odbudowę połączenia kolejowego z Jastrzębiem-Zdrojem – największym polskim miastem bez dostępu do kolei pasażerskiej. Zamówienie na roboty budowlane na odcinku z Żor do Jastrzębia-Zdroju wyceniono na 270 mln zł netto, a termin składania ofert mija 4 grudnia 2026 r.