Pożar w Budryku, metan na Pniówku. Trzeba zrobić wszystko, by fedrowanie było bezpieczne

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Spotkanie nadzoru górniczego dotyczyło m.in. zdarzeń w kopalni Budryk

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Jak podnieść poziom bezpieczeństwa w kopalniach? O tym dyskutowano podczas narady kierownictwa Okręgowego Urzędu Górniczego w Rybniku z przedsiębiorcami oraz kierownikami ruchu podziemnych zakładów górniczych nadzorowanych przez rybnicki urząd. Podczas spotkania omówiono ostatnie wypadki w górnictwie.

Jak informuje Wyższy Urząd Górniczy w Katowicach celem obrad było omówienie dotychczasowych i planowanych działań zmierzających do podniesienia poziomu bezpieczeństwa w kopalniach. Przedstawiono analizę stanu bhp w górnictwie, z uwzględnieniem zakładów nadzorowanych przez OUG w Rybniku.

Poza tym zaproponowano działania naprawcze po: wzmożonym wydzielaniu się metanu 30 kwietnia 2025 r. w KWK Pniówek, pożarze endogenicznym z 7 maja w KWK Budryk, prawdopodobnym zapaleniu metanu 16 lipca w Budryku czy wypadku poparzenia łukiem elektrycznym 31 lipca w KWK Budryk.

Podczas spotkania rozmawiano też o wypadku ciężkim, który miał miejsce 24 lipca 2025 r. w ruchu Marcel oraz wypadku zbiorowym z 11 sierpnia w ruchu Knurów.

Poinformowano o podjętych w I półroczu 2025 r. działaniach związanych z poprawą stanu obudowy w wyrobiskach podziemnych odprowadzających powietrze z rejonów. Uczestnicy narady omówili stwierdzone przez OUG w Rybniku okoliczności i przyczyny zaistniałych wypadków oraz zdarzeń.

Jak podaje WUG, przekazano też wyniki kontroli przeprowadzonych przez rybnicki urząd, zwracając szczególną uwagę na najczęściej stwierdzane nieprawidłowości i uchybienia. Poruszono również kwestie dotyczące technologii ograniczenia emisji metanu z powietrza wentylacyjnego, prezentując działanie podziemnej (zjazd dołowy) i powierzchniowej instalacji do utylizacji metanu.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Ta kopalnia zwiększy dostawy węgla dla ORLENU

LW Bogdanka podpisała aneks do umowy na sprzedaż węgla ze spółką ORLEN Termika. Kontrakt ten obowiązuje od 2018 roku i dotyczy dostaw paliwa głównie do Elektrociepłowni Siekierki w Warszawie

Inflacja na koniec roku wyniesie 2,9 procent? Tak przewiduje NBP

Według centralnej ścieżki projekcji, którą w piątek opublikował Narodowy Bank Polski, inflacja na koniec 2026 r. wyniesie 2,9 proc., na koniec 2027 r. 2,7 proc., a na koniec 2028 r. 2,2 proc. Jednocześnie wzrost PKB na koniec br. powinien wynieść 3,7 proc.