Kaczyce: Pożar lokomotywowni na terenie byłej kopalni Morcinek

1687609020 kaczyce pozar m stryczek

fot: Marcin Stryczek

Pożar wybuchł na terenie starej lokomotywowni znajdującej się przy zlikwidowanej kopalni Morcinek w Kaczycach

fot: Marcin Stryczek

Na terenie starej lokomotywowni znajdującej się przy zlikwidowanej kopalni Morcinek w Kaczycach w sobotę, 24 czerwca, wybuchł pożar - podała OSP Zebrzydowice w swoich mediach społecznościowych. Wojewoda śląski w związku z zaistniałą sytuacją zadecydował o zebraniu sztabu kryzysowego. Ostatecznie w sobotę przed godziną 15.00 sytuacja została opanowana. 

Jak ustalono zapaliły się materiały niebezpieczne. W związku z tym pojawiło się duże prawdopodobieństwo skażenia powietrza. Państwowa Straż Pożarna prosiła mieszkańcy pobliskich miast i wsi pozostali w domach i nie otwierali okien.

Dym był widoczny z odległości wielu kilometrów.

Według informacji przekazanych przez strażaków, powierzchnia pożaru to około 1500 m kw.

Z ogniem walczyło 100 strażaków z prawie 30 zastępów.

Jak podał w mediach społecznościowych sołtys Kaczyc Marcin Stryczek, wstępne pomiary zanieczyszczeń w powietrzu nie wykazały zagrażających substancji chemicznych. Na miejscu próbki wody ziemii pobrali pracownicy Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska.

O godz. 14.50 sytuacja została opanowana.

Kopalnia Morcinek została otwarta w 1987 r. W 1993 r. została włączona w skłąd powstałej Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Kopalnia fedrowała do 1998 r. i została postawiona w stan likwidacji.

Koszt wydobycia tony węgla w 1997 r. w kopalni Morcinek wynosił 202,02 zł, podczas, kiedy średni koszt wydobycia tony w pozostałych zakładach |JSW wynosił 146,67 zł. W 1997 r. rynkowa cena tony węgla wynosiła 152,79 zł. W w tamtym roku kopalnia przynosiła 49,23 zł straty na każdej wydobytej tonie węgla. Głównymi przyczynami tak wysokich kosztów wydobycia w kopalni były m.in.: słabe rozpoznanie złoża skomplikowana tektonika, liczne uskoki, bogata mikrotektonika oraz małe wymiary pól eksploatacyjnych.

Wydobycie węgla przerwano 30 października 1998 r. Maszyny i urządzenia zdemontowano i przewieziono do innych zakładów JSW, a także do lubelskiej Bogdanki. Wieże szybowe zostały wysadzone 20 czerwca 2000 r. Likwidację zakończono ostatecznie w roku 2001 zamknięciem magazynu przykopalnianego. Pracownicy zostali w większości przeniesieni do innych kopalń spółki, część dostała odprawy i się przekwalifikowała, a część odeszła na emerytury.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Z pociągu Kolei Śląskich nad wodę – często to zaledwie kilka kroków

Wracają upały. Plaża w Goczałkowicach-Zdroju i kąpielisko Pogoria to miejsca, do których można dotrzeć niemal prosto z pociągu. Koleje Śląskie zachęcają do wakacyjnych wycieczek nad wodę specjalną ofertą i przypominają, że udany wypoczynek zaczyna się od bezpiecznej podróży, a kończy na odpowiedzialnym zachowaniu nad wodą.

Więcej pociągów, łatwiejsze podróże. PKP Intercity integruje się z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią

Od 1 sierpnia mieszkańcy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii mogą korzystać z dużych udogodnień w codziennych dojazdach. To efekt porozumienia pomiędzy GZM a PKP Intercity, w ramach którego 30-dniowe Metrobilety będą honorowane na pokładach pociągów krajowego przewoźnika.

Spółdzielnia energetyczna zaprezentowana podczas wizyty studyjnej w kopalni

Spółdzielnia energetyczna spółki Węglokoks Energia została zaprezentowana podczas wizyty studyjnej JTPeers Exchange w Zabytkowej Kopalni w Jawiszowicach.

I przyszedł czas na tańszy prąd

Jak ważna jest spółdzielczość energetyczna, ale również rozproszona energetyka, nie trzeba nikogo przekonywać.