CPNT firmy OPTeam będzie zajmowało się przede wszystkim rozwojem systemów informatycznych wykorzystujących technologie kart elektronicznych. W ramach projektu zostanie również stworzone centrum przetwarzania danych umożliwiające aktualnym i potencjalnym klientom firmy zdalny dostęp do systemów kartowych.
Jak poinformował PAP w czwartek wiceprezes zarządu spółki Andrzej Pelczar, pełen koszt projektu to około 15 mln zł.
Inwestycja będzie wiązała się również ze wzrostem zatrudnienia; wstępne plany zakładają, że pracę znajdzie 30 osób, głównie programistów. W budynku zlokalizowane zostaną także działy związane z technologiami internetowymi, integracją systemów bezpieczeństwa IT i projektowaniem sieci teleinformatycznych - dodał Pelczar.
Jego zdaniem, systemy kart elektronicznych stają się standardem w codziennym życiu.
- Wykorzystujemy karty płatnicze, e-legitymacje, karty miejskie komunikacji publicznej. Dlatego zdecydowaliśmy się na przeniesienie wszystkich naszych działów technologicznych do jednego budynku. Dzięki temu m.in. usprawnimy komunikację oddziałów, obecnie rozproszonych w kilku lokalizacjach. Przewidujemy, że obniży to nasze koszty operacyjne i przyspieszy rozwój firmy - zaznacza Pelczar.
Budowa CPNT będzie współfinansowana z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka - działanie Nowe inwestycje o wysokim potencjale innowacyjnym. Dla pozyskania środków na rozwój, władze firmy planują również emisję publiczną akcji i ich debiut na Giełdzie Papierów Wartościowych. Przewidywany termin zakończenia projektu to koniec lipca 2010 r.
OPTeam SA działa na rynku od 1988 roku. Oprócz systemów kartowych i oprogramowania dla terminali płatniczych firma zajmuję się integracją rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa systemów IT, budową zaawansowanych sieci teleinformatycznych, budową i wyposażaniem centrów przetwarzania danych.
Hutnictwo
Kolejny etap strategicznej modernizacji huty
Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.
