fot: PKP PLK
Stacja Ścinawka Średnia
fot: PKP PLK
Trwa przebudowa węzłowej stacji kolejowej Ścinawka Średnia. Dotychczas korzystali z niej pasażerowie Kolei Dolnośląskich, tutaj też odprawiane są pociągi z urobkiem z okolicznych kamieniołomów. Niebawem mają do nich dołączyć pociągi z urobkiem z powstającej w Ścinawce Średniej kopalni węgla kamiennego Heddi II.
- W stacji Ścinawka Średnia planowane jest uruchomienie przez kopalnię Heddi II bocznicy. Przewidywane jest jej włączenie do układu torowego stacji. Budowa bocznicy prowadzona jest przez kopalnię - informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Stacja Ścinawka Średnia leży przy linii kolejowej nr 286 Kłodzko Główne – Wałbrzych Główny. Ze stacji odchodzi linia kolejowa do stacji Nowa Ruda Słupiec, obsługującej tamtejszy kamieniołom gabra, a także linia mająca status bocznicy do Tłumaczowa, wykorzystywana przez położony na jej końcu kamieniołom melafiru. Wykonawca inwestycji nie przewiduje zamykania wyjazdów i wjazdów prowadzących na bocznice do Tłumaczowa.
Okoliczne kopalnie na inwestycji zyskają podwójnie. Łączna długość torów nie zmieni się, jednak na stacji montowane są nowe tory, rozjazdy i urządzenia ogrzewające rozjazdy w trakcie zimy, co usprawni ruch pociągów, w tym towarowych. Prócz tego kruszywo wykorzystywane na budowie stacji Ścinawka Średnia pochodzi z pobliskich kopalń.
Ze Ścinawki Średniej odjeżdżają pociągi osobowe do stacji Jelenia Góra, Duszniki Zdrój, Kudowa Zdrój, Kłodzko Miasto, Wałbrzych Miasto czy Wrocław Główny. Zakres prac obejmuje pewne ułatwienia dla pasażerów na przebudowywanej stacji.
- Przed inwestycją był wykorzystywany jeden peron wyspowy dwukrawędziowy. Podobnie będzie po zakończeniu prac, jednak dzięki inwestycji zwiększy się standard obsługi na peronie. Peron będzie przystosowany do potrzeb osób o ograniczonej możliwości Przewidziano nowe oświetlenie oraz wiaty i ławki - opisuje Mirosław Siemieniec z PKP PLK.
Ścinawka Średnia położona jest w gminie Radków u podnóża Gór Stołowych. Tamtejsza stacja klejowa powstała w 1879 r. Przez dziesięciolecia miała ona duże znaczenie dla obsługi kopalni węgla w Nowej Rudzie Słupcu, miejscowej elektrowni oraz odlewni żeliwa.
