Potrzeba więcej czasu na przygotowanie planu restrukturyzacji

fot: Andrzej Bęben/ARC

W 2014 r. Grupa PKP CARGO miała ponad 57 proc. udziału w rynku towarowych przewozów kolejowych pod względem pracy przewozowej i ponad 48 proc. pod względem masy na polskim rynku

fot: Andrzej Bęben/ARC

Zarząd PKP Cargo poinformował w środę, że dostał informację od zarządcy masy sanacyjnej, z której wynika, że potrzeba więcej czasu na przygotowanie planu restrukturyzacji PKP Cargo. Wcześniej spółka informowała, że plan ten miał zostać złożony w ostatnich dniach lutego.

- 26 lutego br. zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo Izabela Skonieczna-Powałka przekazała informację o potrzebie złożenia wniosku do sędziego komisarza o przedłużenie terminu na przygotowanie planu restrukturyzacyjnego PKP Cargo - poinformował w środę zarząd PKP Cargo, spółki będącej w restrukturyzacji. Dodał, że wniosek miałby zostać złożony do sędziego komisarza w Sądzie Rejonowym dla m.st. Warszawy w Warszawie XVIII Wydział Gospodarczy ds. upadłościowych i restrukturyzacyjnych.

20 lutego PKP Cargo zapewniały, że plan restrukturyzacyjny spółki ma zostać złożony w ostatnich dniach lutego. Firma dodała, że znajdą się w nim informacje dotyczące kierunków jej rozwoju w kolejnych latach.

Wiceprezes PKP Cargo Paweł Miłek przekazał wówczas, że wyniki przewozowe nie spełniają jeszcze w pełni oczekiwań spółki, ale zapewnił, że w najbliższych miesiącach zaczną obowiązywać nowe kontrakty handlowe, które powinny przynieść pozytywny efekt w kolejnych kwartałach.

31 października ub.r. zakończył się proces zwolnień grupowych w PKP Cargo, w trakcie którego wypowiedziano 2515 umów o pracę.

Zwolnienia grupowe w spółce rozpoczęły się na początku lipca 2024 r. W tym czasie grupa 1150 pracowników skończyła również zatrudnienie z przyczyn innych niż restrukturyzacja. Efektem procesu jest zmniejszenie zatrudnienia o 3665 pracowników w skali całego PKP Cargo.

Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski, Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji. W lipcu sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo. Wcześniej zarząd PKP Cargo zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, obejmujących do 30 proc. zatrudnionych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wielki finał „Ekoprzedszkolaka 2026”. 75 przedszkoli z dotacjami na zielone przestrzenie

Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) w Katowicach podsumował pierwszą, pilotażową edycję konkursu „Ekoprzedszkolak”. Do projektu zgłosiło się 141 placówek, a dofinansowanie otrzymało 75 przedszkoli samorządowych z całego województwa śląskiego.

Spółki amunicyjne Grupy PGZ i Nitroerg łączą siły. Chodzi o materiały wybuchowe i środki bojowe

Polska Grupa Zbrojeniowa wraz ze spółkami Mesko, Zakładami Metalowymi „Dezamet”, Zakładami Chemicznymi „Nitro-Chem”, Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „Belma” , Zakładami Produkcji Specjalnej „Gamrat” sp. z o.o. oraz Nitroerg, spółka należąca do Grupy KGHM zawarły Porozumienie o współpracy, którego celem jest rozwój krajowych kompetencji w obszarze środków strzałowych, materiałów wybuchowych oraz technologii pirotechnicznych na potrzeby bezpieczeństwa i obronności państwa.

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Jerzy Buzek: Z wydobycia węgla na Śląsku musimy wychodzić

- Nie trzeba bać się stwierdzenia, że węgiel kamienny się kończy - mówi prof. Jerzy Buzek, b. premier i szef Parlamentu Europejskiego. Podczas Future Mining Forum & Expo w Katowicach podkreślił, że z wydobycia węgla na Śląsku musimy wychodzić.