Potencjał osłabienia się złotego wygasa

Potencjał spadku złotego wobec euro powoli wyczerpuje się, choć niewykluczony jest krótkotrwały test poziomu 4,34-4,35 - uważają ekonomiści. Rentowności polskich SPW mogą w dalszym ciągu spadać, mimo że kolejną sesję z rzędu dziesięciolatki pogłębiały minimum historyczne.

- Złoty jest słaby, do czego przyczyniają się czynniki zewnętrzne, do których zaliczam spekulacje inwestorów na temat nadchodzącej recesji w strefie euro - powiedział PAP Biznes ekonomista BNP Paribas Wojciech Stępień.

Jego zdaniem, nie jest wykluczone, że w najbliższym czasie dojdzie do testu poziomu 4,34-4,35, choć będzie to krótkotrwałe.

- Sądzę, że jesteśmy bliżej szczytu tego ruchu, zapoczątkowanego w okolicach 22 lipca, kiedy od poziomu 4,24 złoty zaczął się osłabiać. W związku z tym uważam, że w perspektywie jeszcze sierpnia EUR/PLN powróci w okolice 4,30 - powiedział Wojciech Stępień.

- EUR/USD jest cały czas w trendzie bocznym i spodziewam się utrzymania stabilizacji kursu w przedziale 1,11-1,12 - dodał.

Poniedziałkowe notowania na rynku polskich SPW zdominowały minimalne spadki rentowności, za wyjątkiem krótkiego końca krzywej, gdzie doszło do wzrostów. Dochodowość 10-letnich SPW kolejny dzień z rzędu ustanowiła historyczne minimum.

- Trudno oczekiwać, że presja kupujących polski dług osłabnie - widzę większy potencjał do dalszych spadków rentowności SPW - powiedział PAP Biznes ekonomista BNP Paribas Wojciech Stępień.

Jego zdaniem w przypadku spreadu pomiędzy polskimi dziesięciolatkami a niemieckimi spodziewać się należy "raczej zawężenia różnicy".

Na rynkach bazowych rentowność amerykańskich 10-latek wyniosła 1,683 proc., a niemieckich -0,585 proc.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Liczba zamówień dla przemysłu spada. To nie są dobre informacje

Wskaźnik PMI dla przemysłu w Polsce w maju wyniósł 49,4 pkt. wobec 48,8 pkt. przed miesiącem - podał S&P Globa

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Górnicza spółka inwestuje w obronność

Bumech reorganizuje działalność związaną z sektorem obronnym i przenosi ją do spółki giełdowej. Capital Partners ma stać się docelowym centrum aktywności obronnych Grupy Bumech. To właśnie tam będą rozwijane projekty związane z produkcją i obrotem sprzętem oraz technologiami o przeznaczeniu wojskowym, w ramach wyodrębnionej struktury biznesowej.