fot: Energa
Energa ma już ok. 10, a do 2020 r. planuje mieć na Wybrzeżu ok. 50 punktów ładowania samochodów elektrycznych
fot: Energa
- Na koniec 2020 r. liczba zarejestrowanych w Polsce aut elektrycznych przekroczyła 20 tys.; tylko w grudniu zarejestrowanych zostało rekordowe 1 855 takich samochodów - podał Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. 17 proc. z wszystkich elektryków zarejestrowanych w ub.r. pochodzi z importu.
Dokładnie zarejestrowanych było 20 181 takich e-aut, z czego 9 751 sztuk stanowiły modele "czysto" elektryczne (48,3 proc. parku), a 10 430 sztuk - hybrydy plug-in (udział 51,7 proc.). Co ciekawe, blisko połowa została zarejestrowana w minionym roku - 9 996 sztuk, czyli ponad 2-krotnie więcej niż w 2019 roku (4 591 sztuk) - podał Samar.
Dodał, że w grudniu 2020 roku również padł rekord przyrostu - zarejestrowanych zostało 1 855 elektryków, a aż 1 673 z nich pochodziły z krajowych salonów dealerskich. To dokładnie taka sama liczba, jak ubiegłoroczny import.
Biorąc pod uwagę cały miniony rok - tendencja jest podobna. Zdecydowana większość aut zarejestrowanych w 2020 roku pochodzi z polskich salonów (8 323 sztuk, udział 83 proc.). Natomiast w skali globalnej liczby aut elektrycznych zarejestrowanych w Polsce, z salonów pochodzi 14 543 sztuk, co stanowi 72 proc. rynku. 5 638 samochodów sprowadzono do Polski z zagranicy jako pojazdy używane - czytamy.
Z raportu wynika, że zbliżone proporcje do rynku modeli klasycznych wykazuje porównanie uwzględniające typ właściciela elektryków - firmy 70 proc. i osoby fizyczne 30 proc. Ponad 2-krotnie więcej samochodów z wtyczką zarejestrowały dotychczas firmy (14 084 sztuki), osoby prywatne są właścicielami pozostałych 6 097 aut.
Według Samaru, najpopularniejszą marką wśród "czystych" elektryków jest Nissan - 2 029 sztuk, a najpopularniejszym modelem - Nissan Leaf - 1 795 sztuk. Czołówkę goni Skoda Citigo, która w 2020 roku miała więcej nowych rejestracji niż leader - z wynikiem 518 sztuk zajmuje w zestawieniu modeli czwartą pozycję.
W analogicznym zestawieniu hybryd plug-in liderem jest BMW (2 704 sztuk), a najliczniej reprezentowanym modelem - jedyny w czołowej piątce Japończyk - Mitsubishi Outlander PHEV (960 sztuk). Podobnie jak w grupie BEV, wśród hybryd plug-in coraz bardziej "rozpycha się" Skoda. Model Superb z okrągłym wynikiem 500 sztuk zajmuje już 5. miejsce w rankingu modeli - czytamy w raporcie.
Samar podał, że stale rośnie popularność Tesli, która niedługo przekroczy barierę 1 tys. egzemplarzy - obecnie jest ich w Polsce 944 sztuk.
