Ponad 126 tys. zarejestrowanych pojazdów elektrycznych w Polsce na koniec czerwca

fot: Pixabay.com

Polska ma unijny grant w wysokości 467 mln zł na rozwój sieci ładowania pojazdów elektrycznych i wodorowych

fot: Pixabay.com

 - Na koniec czerwca w Polsce zarejestrowanych było 126 tys. 768 pojazdów elektrycznych - poinformował Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Najczęściej były to samochody osobowe i jednoślady, które łącznie posiadają 90 proc. udziału w tym rynku.

Samochody osobowe stanowiły 70,53 proc. ogółu zarejestrowanych w Polsce pojazdów elektrycznych, a motocykle 19,93 proc. Samochody użytkowe posiadały 7,24 proc. udziału w ogólnej liczbie, a autobusy i microcary odpowiednio 1,16 i 1,14 proc.

Największy przyrost w ciągu roku odnotował segment samochodów ciężarowych z homologacją N2, który urósł o 81,7 proc. Najmniej wzrósł segment autobusów (12,6 proc.). Cały rynek średnio w rok urósł o 38,3 proc., na co wpłynęły głównie samochody osobowe (45,2 proc.).

W pierwszym półroczu tego roku odnotowano spadki jeśli chodzi o rejestrację w trzech grupach pojazdów: autobusy o 28,1 proc., ciężarowe z homologacją N3 o 21,4 proc. oraz motorowery o 2,6 proc. Najszybciej rósł segment samochodów osobowych (o 55,8 proc.). 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Kopalnia Paryż to historia zagłębiowskiego górnictwa. Od Ksawerego do likwidacji

Kopalnia Paryż należała do grona największych i najstarszych kopalń węgla kamiennego w Zagłębiu Dąbrowskim, choć jej metryka do dziś budzi spory.

Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem

Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa

Mobbing w górnictwie. Dziś uwagi w stylu „bo jak ci przypier…” na dole nie przejdą

Różne miałem zdarzenia w ciągu mojej prawie trzydziestoletniej pracy w charakterze sztygara. Ale to jedno szczególnie zapadło mi w pamięć. Otóż kiedyś miałem w oddziale górnika imieniem Jacek. Niedoszły inżynier. Za co się zabrał, wszystko, mówiąc delikatnie, spartolił. Wiedzieliśmy dobrze o tym, żeby nie dawać mu jakiegoś odpowiedzialnego zadania, bo coś poważnego mógłby nawywijać.