Ponad 1,12 mld podatków i opłat Katowickiego Holdingu Węglowego

Siedziba KHW TON03

fot: Jarosław Tondos

Umowa z Icentis zapewni Katowickiemu Holdingowi Węglowemu środki obrotowe na sfinansowanie przyszłorocznej działalności spółki

fot: Jarosław Tondos

W 2010 roku Katowicki Holding Węglowy odprowadził ponad 1,12 mld podatków i opłat – poinformował portal nettg.pl Wojciech Jaros, z działu komunikacji korporacyjnej spólki.

 

Najwyższą, wynoszącą 482,8 mln zł pozycję w odprowadzanych przez spółkę podatkach i opłatach stanowiły w 2010 roku składki na ubezpieczenia. Aż 406,4 mln zł to zapłacony przez KHW podatek VAT, a 125,4 mln zł podatek dochodowy od osób fizycznych.

 

Uiszczona przez spółkę opłata eksploatacyjna wyniosła 12,8 mln zł, podatki i inne opłaty ponoszone na rzecz gmin 31,7 mln zł, wpłaty na Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych 17,7 mln zł.

 

Z tytułu wpłaty z zysku Katowicki Holding Węglowy wpłacił do budżetu państwa 9,3 mln zł, a opłata eksploatacyjna i obciążenia za korzystanie ze środowiska odprowadzane do NFOŚiGW oraz WFOŚiGW to 10,7 mln zł. Zobowiązania publicznoprawne wyniosły 13 mln zł, natomiast podatek dochodowy od osób prawnych osiągnął wysokość 11,4 mln zł.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Tempo zamykania elektrowni węglowych zwalnia. Surowiec wraca do łask, ale to nie potrwa długo

Bez węgla trudno będzie ustabilizować dostawy energii, gdy produkcja z elektrowni wiatrowych i słonecznych zacznie się wahać.

Sytuacja JSW na rynku stali i koksu. Europejscy producenci uruchamiają ponownie wielkie piece

W pierwszym kwartale 2026 r. europejski rynek stali wszedł w nowy etap regulacji klimatycznych. To początek pełnego wdrożenia unijnego mechanizmu CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), który ma chronić lokalnych producentów przed nieuczciwą konkurencją z krajów o niższych standardach emisyjnych. Jak wyglądała w tym czasie sytuacja JSW?

Siódma stacja wodorowa już działa. Nowy punkt powstał w Gdyni, w Katowicach też już jest

Orlen uruchomił swoją siódmą w Polsce ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Obiekt przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest przeznaczony dla samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek. Inwestycja stanowi kolejny etap rozbudowy krajowej infrastruktury wodorowej, która ma wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu i realizację strategii wodorowej Grupy Orlen.

Górnicy: Transformacja energetyczna jest obecnie procesem niesprawiedliwym i niezaplanowanym

Przygotowanie przez Eneę i Bogdankę mapy drogowej transformacji oraz programu przekwalifikowania pracowników - to niektóre z rekomendacji zawartych w opublikowanym we wtorek raporcie Fundacji Instrat.