Największą zmianą jest zmniejszenie liczby zakładów linii kolejowych, które utrzymują i obsługują infrastrukturę kolejową, prowadzą ruch pociągów oraz usuwają skutki wypadków. Dotychczas zakładów było 27, a od nowego roku ich liczba zmniejszy się do 23. Jak poinformowała spółka na swoich stronach internetowych, zadania zakładu w Gliwicach przejmie zakład w Tarnowskich Górach, zadania toruńskiego zakładu przejmie zakład w Bydgoszczy, koszalińskiego - szczeciński, a zakładu w Gorzowie Wielkopolskim - zakład w Zielonej Górze.
Kolejną dużą zmianą jest utworzenie Centrum Realizacji Inwestycji, które powstanie w miejsce oddziałów regionalnych w Warszawie, Lublinie, Krakowie, Katowicach, Gdańsku, Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie. Nowa jednostka przejmie też część zadań centrali spółki. Centrum ma zarządzać inwestycjami spółki od etapu planowania do oddania ich do użytku.
Planowane zmiany wywołały sprzeciw pracowników spółki. Kolejarze z gliwickiego i gorzowskiego zakładu przeprowadzili protesty głodowe, związkowcy pikietowali też w październiku przed Dworcem Głównym w Krakowie. W wyniku protestów zarząd zmienił plany: zamiast 20 zakładów zostanie zlikwidowanych 9 i nie w rok, tylko w dwa lata.
Rynek
Dynamika światowego PKB w 2026 r. wyniesie 2,9 proc.
Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) podniosła szacunki dynamiki wzrostu globalnego PKB w 2026 r. do 2,9 proc. wobec 2,8 proc. we wcześniejszej, czerwcowej projekcji - wynika z najnowszego raportu. W 2027 r. światowy PKB ma wzrosnąć o 3 proc., wobec 3,1 proc. w poprzednim raporcie.
