Gospodarka: Ukraina jest obecnie siódmym rynkiem dla polskiego eksportu pod względem wartości

1651830072 zytomiez ukraina

fot: Depositphotos.com

Zniszczony ukraiński Żytomierz po rakietowym ataku Rosjan

fot: Depositphotos.com

Inwazja Rosji na Ukrainę spowodowała gwałtowny wzrost wymiany handlowej pomiędzy Polską a Ukrainą; polski eksport do tego kraju wzrósł od 2021 r. ponad dwukrotnie - przekazał Polski Instytut Ekonomiczny. Dodał, że za znaczną część eksportu odpowiadają produkty związane z wojną.

“W pierwszych trzech kwartałach 2024 r. Ukraina odpowiadała za 3,6 proc. polskiego eksportu, podczas gdy w 2021 r. było to 2,1 proc. W latach 2021-2023 eksport z Polski na Ukrainę wyniósł odpowiednio 6,3 mld euro, 9,7 mld euro i 11,4 mld euro, co świadczy o dynamicznym wzroście wartości handlu w okresie trwania konfliktu. Co więcej, w pierwszych trzech kwartałach 2024 r. eksport już osiągnął wartość 9,4 mld euro, co wskazuje na dalsze zacieśnianie relacji handlowych między państwami“ - zwrócił uwagę Polski Instytut Ekonomiczny.

PIE zaznaczył, że Ukraina jest obecnie siódmym rynkiem dla polskiego eksportu pod względem wartości. Za znaczną część eksportu z Polski do Ukrainy odpowiadają dostawy produktów związanych z obroną przed rosyjską inwazją i odbudową zniszczeń. W latach 2021-2023 największe wartości w eksporcie do Ukrainy osiągały: paliwa mineralne i produkty ropopochodne, pojazdy i ich części, broń i amunicja, maszyny i urządzenia mechaniczne oraz sprzęt elektryczny.

Instytut zwraca jednak uwagę na fakt, że nawet po wyłączeniu kategorii związanych z wojną eksport do Ukrainy wciąż jest o ok. 30 proc. wyższy w stosunku do okresu przed rozpoczęciem pełnoskalowej wojny.

“Wartość polskiego eksportu do Ukrainy wzrosła ponad dwukrotnie względem 2021 r., podczas gdy ogólny eksport Polski zwiększył się w tym czasie o 11,6 proc. To oznacza, że rośnie znaczenie Ukrainy jako partnera handlowego Polski, do czego powinniśmy dostosować istniejącą infrastrukturę transportową. Również integracja Ukrainy z Unią Europejską pozwoli Polsce osiągać ze współpracy handlowej z Ukrainą większe korzyści gospodarcze“ - ocenił p.o. dyrektor PIE Paweł Śliwowski, cytowany w publikacji think tanku.

Import z Ukrainy z kolei utrzymuje się na względnie stałym poziomie w porównaniu do całkowitego importu Polski, jego udział wynosi ok. 1-1,5 proc. W latach 2021-2023 import do Polski wyniósł odpowiednio: 4,2 mld euro, 6 mld euro i 4,2 mld euro. PIE zauważyło też, że trzech pierwszych kwartałach 2024 r. wartość importu wyniosła 3,3 mld euro, ale z perspektywy Ukrainy Polska jest najważniejszym rynkiem zbytu towarów i drugim po Chinach dostawcą.

Polski Instytut Ekonomiczny to publiczny think tank ekonomiczny; przygotowuje raporty, analizy i rekomendacje dotyczące kluczowych obszarów gospodarki oraz życia społecznego w Polsce, z uwzględnieniem sytuacji międzynarodowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Milion samochodów rocznie. Jest plan, jak pomóc polskiej motoryzacji

Powstała Strategia Transformacji Przemysłu Motoryzacyjnego w Polsce do 2035 roku.

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Układ z wierzycielami pracującej dla kopalń spółki zatwierdzony przez sąd

Sąd rejonowy w Warszawie zatwierdził w piątek układ zawarty przez PKP Cargotabor z wierzycielami. Według informacji przekazanych przez spółkę to istotny krok przybliżający firmę do zakończenia postępowania sanacyjnego.

A4 Katowice–Kraków czeka wielka zmiana. Jest projektant rozbudowy do trzech pasów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie rozbudowy niemal 16-kilometrowego odcinka autostrady A4 między Brzęczkowicami a Byczyną. Kontrakt, wart ponad 13,2 mln zł, trafi do warszawskiej firmy Databout - informują w GDDKiA.