Spółka PMT Linie Kolejowe dołączyła właśnie do grupy KGHM. Firmę założyła miedziowa spółka Pol-Miedź Trans, która chce zarabiać na zarządzaniu liniami kolejowymi na terenie całego kraju. Kapitał założycielski wyniósł 100 tys. zł, 99 proc. udziałów objął Pol-Miedź Trans. Firma ubiega się o udzielenie przez Urząd Transportu Kolejowego tzw. autoryzacji bezpieczeństwa, będącej warunkiem, który firma musi spełnić, aby stać się zarządcą linii kolejowych - napisał \"Puls Biznesu\".
— Gromadzimy dokumenty, aby otrzymać potrzebne zezwolenie. Najbliższy czas będzie okresem organizacyjnym, ale za mniej więcej rok chcemy już stać się kolejnym w kraju zarządcą linii kolejowych. Wystąpimy z atrakcyjnymi ofertami do samorządów i innych właścicieli linii i bocznic kolejowych — mówi Roman Drzewiecki, prezes PMT Linie Kolejowe.
Jeśli firma otrzyma pozwolenie, stanie się dziewiątym w kraju zarządcą linii kolejowych. Spółka zadba m.in. o utrzymanie stanu technicznego oraz przygotowywanie rozkładów jazdy dla swoich linii.
— Będą potrzebne inwestycje w sprzęt, aby sprostać zadaniom utrzymywania infrastruktury na wybranych liniach. Będziemy korzystać z doświadczeń w branży kolejowej naszej spółki matki — dodaje prezes nowej spółki.
Samorząd i region
Co z głową „Żyrafy” z Tauron Parku Śląskiego? Zdemontowano ją już ponad trzy lata temu
Rzeźba „Żyrafa” z Tauron Parku Śląskiego straciła swoją głowę ponad trzy lata temu i do dziś jej nie odzyskała. Rzeźba nadal jest w remoncie i ciągle nie wiadomo kiedy głowa wróci na swoje miejsce, bo problemem jest… szyja. - Firma, która wykonuje tą inwestycję kwestionuje nawet własną ekspertyzę, która mówi o konieczności wymiany szyi – mówi w rozmowie z netTG.pl prezes Tauron Parku Śląskiego Paweł Bilangowski.
