Politechnika Śląska: Ulica Akademicka bez samochodów

Prawdopodobnie od maja przyszłego roku w campusie Politechniki Śląskiej będzie łatwiej się poruszać - studentom, ale nie kierowcom. Ulica Akademicka w Gliwicach - od Rektoratu PŚ do skrzyżowania z ulicą Skłodowskiej-Curie - ma być wyłączona z ogólnodostępnego ruchu samochodowego. Już rozpoczęły się starania o ograniczenie ruchu kołowego w tym rejonie.

Z inicjatywą wyeliminowania ruchu z ulicy Akademickiej wystąpił do prezydenta Gliwic i rektor uczelni. Obecnie samochody przejeżdżają przez środek „dzielnicy” akademickiej i stwarzają zagrożenie dla pracowników i studentów, którzy przemieszczają się w rejonie budynków politechniki.

\"\" - Zamknięcie ruchu samochodowego na ulicy Akademickiej usunie wiele niebezpieczeństw dla pieszych. Poza tym umożliwi zagospodarowanie od nowa tej części dzielnicy, która nabierze zupełnie nowego charakteru i stanie się bardzo atrakcyjną przestrzenią miejską. Zyskają na tym zatem i mieszkańcy miasta, i społeczność akademicka naszej uczelni – mówi rektor Politechniki Śląskiej prof. Andrzej Karbownik.

Obecnie prowadzona jest analiza przepustowości ulic „dzielnicy akademickiej” wraz z pomiarami natężenia ruchu. Jest to konieczne przed zmianą organizacji ruchu na skrzyżowaniach ulicy Wrocławskiej z ulicami: Akademicką i Strzody oraz Akademickiej z ulicami: Krzywoustego i Skłodowskiej-Curie.
Na skrzyżowaniu ulic Wrocławskiej – Dunikowskiego – Łużyckiej planowana jest sygnalizacja świetlna. Wyłączenie ul. Akademickiej z ruchu nie spowoduje znacznych utrudnień komunikacyjnych w tej części miasta.
Przejezdna ma pozostać ul. Krzywoustego, którą będzie można wjechać w campus akademicki. Ubędzie ok. 350 miejsc parkingowych w tym rejonie i trzeba będzie wyznaczyć je w innym miejscu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Mobilna fabryka dronów z Gliwic. DronBox już wkrótce na MSPO w Kielcach

Innowacyjne Mobilne Centrum Technologii Dronowych DronBox, czyli praktycznie „fabryka dronów na kółkach", zaprezentowano 31 sierpnia 2026 r. w Gliwicach. To efekt współpracy Politechniki Śląskiej z trzema śląskimi firmami. Pierwszy publiczny pokaz – podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach, 8–11 września 2026 r. 

Dolina Miedziowa. Co państwo chce zbudować wokół polskiej miedzi?

Polska od lat ma jeden z najważniejszych atutów surowcowych w Europie – miedź. Przez dekady był on jednak przede wszystkim domeną KGHM Polska Miedź: od wydobycia rudy, przez hutnictwo i rafinację, aż po sprzedaż metalu. Koncepcja Doliny Miedziowej, promowana przez wiceministra rozwoju i technologii Michała Jarosa, oznacza zmianę myślenia: państwo chce, aby wokół KGHM powstał szerszy ekosystem przemysłowy, w którym obok państwowego giganta funkcjonują prywatne firmy, inwestorzy zagraniczni, uczelnie, startupy i producenci zaawansowanych wyrobów.

Huta Zabrze zaczyna transformację. GTP: Nie przychodzimy z gotową prezentacją

Huta Zabrze, zakład z ponad 240-letnią historią, wchodzi w fazę kompleksowej transformacji. Za projekt odpowiada Grupa Transformacji Przedsiębiorstw, która zapowiada pracę „od hali” i mierzalne efekty: wyższą rentowność, produktywność i samodzielność organizacji.

Będą tworzyć fabrykę aut elektrycznych w Jaworznie i szukają ludzi do pracy

Spółka ElectroMobility Poland, która będzie odpowiadać za stworzenie hubu elektromobilności w Jaworznie, prowadzi rekrutację.