fot: ARC
Latem 2024 r. sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne spółki
fot: ARC
Rada nadzorcza PKP Cargo przyjęła nowy tekst statutu spółki, uwzględniający obniżenie kapitału zakładowego poprzez obniżenie wartości nominalnej akcji spółki z 50 zł do 1 zł - podało PKP Cargo w poniedziałkowym komunikacie giełdowym.
“Zarządca masy sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji informuje, że w dniu 23 lutego 2026 roku Rada Nadzorcza Spółki, (...) przyjęła tekst jednolity Statutu Spółki, uwzględniający zmianę wprowadzoną uchwałą Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia z dnia 29 grudnia 2025 roku“ - brzmi poniedziałkowy komunikat PKP Cargo.
Pod koniec grudnia ub.r. akcjonariusze PKP Cargo podczas walnego zgromadzenia zdecydowali o obniżeniu kapitału zakładowego poprzez obniżenie wartości nominalnej akcji spółki z 50 zł do 1 zł, a uzyskaną w ten sposób kwotę prawie 2,195 mld zł przeznaczono na pokrycie straty netto przewoźnika z 2024 r.
Wcześniej zarząd PKP Cargo uzasadniał zgłoszenie projektu uchwały o obniżeniu kapitału zakładowego tym, że przy wartości nominalnej akcji równej 50 zł rynkowym kursie wynoszącym wtedy 16 zł nie jest w stanie pozyskać finansowania od zewnętrznego inwestora, a w konsekwencji również dodatkowego kapitału, natomiast jego zdobycie jest konieczne dla dalszego sprawnego funkcjonowania spółki. Zarząd przypomniał, że zgodnie z Kodeksem spółek handlowych akcje nie mogą być obejmowane poniżej ich wartości nominalnej.
“W efekcie objęcie ich przez potencjalnego inwestora po cenie nie niższej niż 50 zł generowałoby mu stratę samym takim działaniem. Żaden członek władz ewentualnego inwestora nie podejmie ryzyka objęcia akcji po zawyżonej cenie emisyjnej, ponieważ rodziłoby to po ich stronie ryzyko odpowiedzialności cywilnej i karnej“ - brzmi uzasadnienie.
Jednocześnie zarząd PKP Cargo podkreślił, że obniżenie kapitału zakładowego jest zabiegiem czysto księgowym, pozwalającym na usunięcie z bilansu straty spółki i nie wiąże się z żadnymi zmianami w wartości majątku oraz nie powinno skutkować obniżeniem ceny rynkowej akcji.
W poniedziałek na zamknięciu kurs akcji PKP Cargo wyniósł 13,21 zł.
PKP Cargo jest spółką akcyjną notowaną na GPW. Największym akcjonariuszem jest PKP SA z 33,01-procentowym udziałem w kapitale; fundusze zarządzane przez Nationale-Nederlanden PTE SA mają 12,08 proc., a pozostali akcjonariusze - 54,91 proc. W listopadzie 2025 r. udział Grupy PKP Cargo w przewiezionej masie towarowej wyniósł 30,3 proc.
PKP Cargo w trzecim kwartale 2025 r. wypracowało 7,5 mln zł zysku i 36,1 mln zł zysku na działalności operacyjnej. Zgodnie z informacjami spółki w okresie dziewięciu miesięcy 2025 r. firma przeznaczyła na inwestycje 304,2 mln zł, czyli mniej o 42,9 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2024 r. Przeznaczone były one na nabycie rzeczowych aktywów trwałych oraz aktywów niematerialnych w formie zakupów, modernizacji oraz tzw. komponentu remontowego (naprawy i przeglądy okresowe taboru).
Latem 2024 r. sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne spółki, a zarząd zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych przez zakłady i centralę spółki, w efekcie czego zatrudnienie spadło o 3665 pracowników. W 2025 r. PKP Cargo zwolniło 450 pracowników i na koniec ub.r. spółka zatrudniała ponad 8 tys. osób.
