Nie brakuje chętnych, by zamieszkać na skraju dawnej kopalni

fot: Tomasz Rzeczycki

Rozpoczęty w 2007 r. zespół budynków mieszkalnych przy ul. Blachówka w Bytomiu

fot: Tomasz Rzeczycki

Jeszcze trzydzieści lat temu stały tam urządzenia kopalniane. Dzisiaj teren w otoczeniu dawnej kopalni dolomitu Blachówka w Bytomiu stał się miejscem zacisznym i chętnie wybieranym pod budowę domków jednorodzinnych. Większość z nich powstała kilkadziesiąt metrów od krawędzi urwiska nieczynnego kamieniołomu.

Złoże dolomitu na obecnym pograniczu Bytomia i Tarnowskich Gór eksploatowane było przez kilkadziesiąt lat po drugiej wojnie światowej w dwóch kamieniołomach: Bobrowniki i Blachówka. Obszar górniczy Bobrowniki-Blachówka powstał decyzją Ministra Przemysłu Ciężkiego z 30 grudnia 1957 r. Koncesja wydobywcza, udzielona w 1994 r., miała obowiązywać do końca marca 2004 r. Ponieważ jednak wcześniej Górnicze Zakłady Dolomitowe SA w Bytomiu zaprzestały wydobycia, to Minister Środowiska 21 września 2001 r. stwierdził wygaszenie koncesji.

Kamieniołom Blachówka przestał być użytkowany w latach 90. XX w. Dosyć szybko znalazł się inwestor, który zakupił część pokopalnianego gruntu, przemodelował teren i 1 grudnia 2022 r. uruchomił wyciąg narciarski. Miejscu nadano nazwę Dolomity Sportowa Dolina. Chociaż narty okazały się takim sobie interesem, to inwestycja podziałała jak magnes, ukazując atrakcyjność terenu sąsiadującego z niedawno zamkniętą kopalnią.

Pierwsze pozwolenia na budowę domów jednorodzinnych wydano w 2005 r., a więc niecałe trzy lata po uruchomieniu wyciągu narciarskiego. Domy zaczęły powstawać pomiędzy wyciągiem a lasem, włączonym w tym roku w granice rezerwatu przyrody Segiet. Tak powstało kilkanaście domków jednorodzinnych, pod względem adresowym przyporządkowanych do ul. Blachówka.

Oprócz tego rozpoczęto wznoszenie zabudowy szeregowej.

- Dla budynków na hałdzie, położonych pomiędzy posesjami oznaczonymi jako Blachówka 108 i 134, inwestor 6 czerwca 2007 r. otrzymał decyzję nr 225/2007 udzielającą pozwolenia na budowę 2 zespołów budynków składających się z ośmiu segmentów jednorodzinnych, w każdym segmencie po 2 mieszkania - informuje Tomasz Sanecki z Biura Prasowego Urzędu Miejskiego w Bytomiu.

Ta inwestycja nie została jednak dokończona. Domy bez drzwi i okien upodobali sobie „artyści malujący sprayem”, pozostawiając na ścianach swoje malowidła.

Do adresu ul. Blachówka przypisane są również domki jednorodzinne, wzniesione po obu stronach drogi z betonowych płyt, prowadzącej od właściwej ul. Blachówka do wyciągu narciarskiego. W XX w. była to droga zakładowa prowadząca w głąb wyrobiska kamieniołomu dolomitu. Przy jednej z posesji umieszczono nawet na trawniku bryły dolomitu, przypominające o górniczej przeszłości tego zakątka.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.